https://maserati.fontane-place.de/ Mon, 06 Apr 2026 01:02:56 +0000 MyBB https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8256 Wed, 28 May 2025 17:12:04 +0200 Rabe]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8256 ich hoffe mir kann jemand einen Tipp geben wie ich die Tachoeinheit beim Biturbo ausbauen kann.
Danke für alle hilfreichen Tipps im voraus]]> ich hoffe mir kann jemand einen Tipp geben wie ich die Tachoeinheit beim Biturbo ausbauen kann.
Danke für alle hilfreichen Tipps im voraus]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8252 Fri, 16 May 2025 10:54:22 +0200 alex.kari@aon.at]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8252
ist mir fast peinlich, aber ich schaff‘s echt nicht, die Scheibenwaschpumpe, bzw. den Behälter, am 420 Si auszubauen. Das Ding geht nach unten einfach nicht am unteren Klima-Wärmetauscher vorbei. Ausbauen möchte ich diesen deshalb auch nicht. Hat jemand Erfahrung damit?

Danke und Grüsse,
Alex / 1987er 420 Si]]>
ist mir fast peinlich, aber ich schaff‘s echt nicht, die Scheibenwaschpumpe, bzw. den Behälter, am 420 Si auszubauen. Das Ding geht nach unten einfach nicht am unteren Klima-Wärmetauscher vorbei. Ausbauen möchte ich diesen deshalb auch nicht. Hat jemand Erfahrung damit?

Danke und Grüsse,
Alex / 1987er 420 Si]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8251 Sun, 04 May 2025 19:05:56 +0200 Hekbenz3334]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8251 aber ich habe eine Frage zum Katalysator meines QP IV 2.8 Baujahr 1995. Hinter den Lambda-Sonden gibt es jeweils rechts und links eine schwarze Hutmutter auf einem Gewinde an den Abgasrohren. In meinen Werkstattandbuch werden die Sachen zwar mit Nummern abgebildet, aber ihre Funktion wird nicht erklärt. Wofür sind diese Schrauben und sind sie wichtig? Bei mir ist nämlich eine abgerissen und es strömen die Abgasse raus..... bin für Infos sehr dankbar. Vielen Dank!!!!

Ich kann Bilder schicken, aber hier gibt es welche auf ebay.de

Maserati Quattroporte IV 337 Katalysator KAT vorne 379001104


https://www.ebay.de/itm/166027277113?_tr...p_homepage ]]> aber ich habe eine Frage zum Katalysator meines QP IV 2.8 Baujahr 1995. Hinter den Lambda-Sonden gibt es jeweils rechts und links eine schwarze Hutmutter auf einem Gewinde an den Abgasrohren. In meinen Werkstattandbuch werden die Sachen zwar mit Nummern abgebildet, aber ihre Funktion wird nicht erklärt. Wofür sind diese Schrauben und sind sie wichtig? Bei mir ist nämlich eine abgerissen und es strömen die Abgasse raus..... bin für Infos sehr dankbar. Vielen Dank!!!!

Ich kann Bilder schicken, aber hier gibt es welche auf ebay.de

Maserati Quattroporte IV 337 Katalysator KAT vorne 379001104


https://www.ebay.de/itm/166027277113?_tr...p_homepage ]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8247 Fri, 02 May 2025 19:12:19 +0200 kmstepan]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8247
Ich bin neu hier im Forum, neu in der Maserati-Welt und seit heute stolzer Besitzer eines 2001er 3200 GT. Ich habe soeben die ersten 250km auf dem Weg nach Hause mit großem Grinsen zurückgelegt.

Leider -wie fast zu erwarten war- nicht völlig ohne Probleme:
Und zwar blinkt gelegentlich bei etwas mehr Gas, vor allem im 3. und 4. Gang (allerdings weit weg von voll, da ich zuerst vorsichtshalber den ZR wechseln möchte) das ASR und drosselt die Leistung.
Ich habe zunächst eine rutschende Kupplung vermutet, jedoch beschleunigt das Auto bei ausgeschaltetem ASR für mein Gefühl ganz normal und das Problem tritt auch nicht jedes Mal auf.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
Ich werde morgen oder spätestens nächstes Wochenende den ZR wechseln und dann weiter testen, woher der Fehler kommen könnte. 

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe und liebe Grüße aus der sonnigen Steiermark
Karl]]>
Ich bin neu hier im Forum, neu in der Maserati-Welt und seit heute stolzer Besitzer eines 2001er 3200 GT. Ich habe soeben die ersten 250km auf dem Weg nach Hause mit großem Grinsen zurückgelegt.

Leider -wie fast zu erwarten war- nicht völlig ohne Probleme:
Und zwar blinkt gelegentlich bei etwas mehr Gas, vor allem im 3. und 4. Gang (allerdings weit weg von voll, da ich zuerst vorsichtshalber den ZR wechseln möchte) das ASR und drosselt die Leistung.
Ich habe zunächst eine rutschende Kupplung vermutet, jedoch beschleunigt das Auto bei ausgeschaltetem ASR für mein Gefühl ganz normal und das Problem tritt auch nicht jedes Mal auf.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
Ich werde morgen oder spätestens nächstes Wochenende den ZR wechseln und dann weiter testen, woher der Fehler kommen könnte. 

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe und liebe Grüße aus der sonnigen Steiermark
Karl]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8246 Sun, 27 Apr 2025 15:23:33 +0200 Nico111]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8246
ich habe den 4.24 vor ein paar Tagen aus jahrelanger Ruhe geholt und wollte nun erst einmal den Zahnriemem wechseln.

Ich bekommen aber die Riemenscheibe nicht ab, weil die Zentralschraube bombenfest sitzt. Am besten arretiere ich wohl die Schwungscheibe, aber wie? Oder habt ihr einen anderen Vorschlag?

Viele Grüße
Daniel]]>
ich habe den 4.24 vor ein paar Tagen aus jahrelanger Ruhe geholt und wollte nun erst einmal den Zahnriemem wechseln.

Ich bekommen aber die Riemenscheibe nicht ab, weil die Zentralschraube bombenfest sitzt. Am besten arretiere ich wohl die Schwungscheibe, aber wie? Oder habt ihr einen anderen Vorschlag?

Viele Grüße
Daniel]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8245 Tue, 22 Apr 2025 22:31:35 +0200 Angy]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8245 https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8239 Tue, 01 Apr 2025 11:34:45 +0200 QP4Leif]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8239
Ich habe einen QP4 Vorfacelift aus 1996.
177.000km mit 2.8V6 24V Biturbo Handschalter.

Ich bin relativ neu in dem Thema und habe daher ein paar Fragen.

Die (wahrscheinlich) Airbaglampe ist an. Der Sitz mit dem Roten Punkt daneben. Mir wurde gesagt, das ist eine defekte Sitzmatte, also praktisch die Fahrererkennung im Sitz selbst. Hat jemand damit Erfahrungen, was defekt ist, was getauscht werden muss, wo man das Ersatzteil herbekommt und wer sowas kann?

Zusätzlich ist sporadisch meine MKL an. Mein Mechaniker sagte die Lambdasonde spinnt, er hat allerdings eine AU gemacht und bestanden. Also Abgase stimmen, aber MKL geht manchmal an. Praktisch je nach Wetter. 

Und als letztes: Ich weiß nicht wie alt mein Zahnriemen ist. Den sollte man natürlich tauschen. Ich habe selbstverständlich ein stolzes Budget eingeplant, ist ja ein Maserati mit doch einigen Kilometern. Motor hört sich allerdings wirklich sehr sehr gut an. Jedoch habe ich auch nicht vor den Einkaufspreis noch einmal zu Investieren, deswegen würde ich ungerne zu Maserati direkt gehen. Hat jemand eine Quelle für Zahnriemen und hat eventuell Infos / Ahnung bezüglich des Zahnriemenwechsels? Braucht man Spezialwerkzeug? Gibt es bestimmte Sachen zu beachten oder ist der Nullpunkt der Nockenwelle gut erkennbar? Ich wäre wirklich für jede Info Dankbar.

Danke im Voraus

Grüße
Leif]]>
Ich habe einen QP4 Vorfacelift aus 1996.
177.000km mit 2.8V6 24V Biturbo Handschalter.

Ich bin relativ neu in dem Thema und habe daher ein paar Fragen.

Die (wahrscheinlich) Airbaglampe ist an. Der Sitz mit dem Roten Punkt daneben. Mir wurde gesagt, das ist eine defekte Sitzmatte, also praktisch die Fahrererkennung im Sitz selbst. Hat jemand damit Erfahrungen, was defekt ist, was getauscht werden muss, wo man das Ersatzteil herbekommt und wer sowas kann?

Zusätzlich ist sporadisch meine MKL an. Mein Mechaniker sagte die Lambdasonde spinnt, er hat allerdings eine AU gemacht und bestanden. Also Abgase stimmen, aber MKL geht manchmal an. Praktisch je nach Wetter. 

Und als letztes: Ich weiß nicht wie alt mein Zahnriemen ist. Den sollte man natürlich tauschen. Ich habe selbstverständlich ein stolzes Budget eingeplant, ist ja ein Maserati mit doch einigen Kilometern. Motor hört sich allerdings wirklich sehr sehr gut an. Jedoch habe ich auch nicht vor den Einkaufspreis noch einmal zu Investieren, deswegen würde ich ungerne zu Maserati direkt gehen. Hat jemand eine Quelle für Zahnriemen und hat eventuell Infos / Ahnung bezüglich des Zahnriemenwechsels? Braucht man Spezialwerkzeug? Gibt es bestimmte Sachen zu beachten oder ist der Nullpunkt der Nockenwelle gut erkennbar? Ich wäre wirklich für jede Info Dankbar.

Danke im Voraus

Grüße
Leif]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8219 Wed, 19 Mar 2025 07:18:19 +0100 sprint16v]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8219
bei meinem 222SE leuchten die vorderen Begrenzungsleuchten bei ausgeschalteter Zündung mit dem Kippschalter an der Lenksäule wie sie sollen (links oder rechts).

Wenn das Auto läuft und das Standlicht eingeschaltet wird, leuchten die Armaturenbeleuchtung und die Rücklichter, nicht aber die vorderen Begrenzungsleuchten.

Wo kann da der Hund begraben sein?

Gruß
Markus]]>
bei meinem 222SE leuchten die vorderen Begrenzungsleuchten bei ausgeschalteter Zündung mit dem Kippschalter an der Lenksäule wie sie sollen (links oder rechts).

Wenn das Auto läuft und das Standlicht eingeschaltet wird, leuchten die Armaturenbeleuchtung und die Rücklichter, nicht aber die vorderen Begrenzungsleuchten.

Wo kann da der Hund begraben sein?

Gruß
Markus]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8189 Wed, 05 Mar 2025 18:30:02 +0100 QP4Leif]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8189
Maserati Quattroporte IV 1996 (Vorfacelift ) Schalter, V6 Biturbo.

ich habe seit neustem ein Problem. Kurzgefasst:Batterie komplett platt, Kofferraum lässt sich auch mit Schlüssel NICHT öffnen. Habe angst den Schlüssel abzubrechen wenn ich zu viel Gewalt anwende. Ich weiß nicht ob die ZV Den Kofferraum zuhält, oder ob das Schloss einfach vergammelt ist. Stand schon länger das Auto... Ging letztes Jahr noch, jetzt nichtmehr. Gibt es eine Notenriegelung oder ähnliches (die nicht im Kofferraum ist, weil kein Zugriff)?? 
Bin für alle Hilfe offen.

Besten Dank

Leif Beglau



Wer später bremst ist länger schnell ]]>
Maserati Quattroporte IV 1996 (Vorfacelift ) Schalter, V6 Biturbo.

ich habe seit neustem ein Problem. Kurzgefasst:Batterie komplett platt, Kofferraum lässt sich auch mit Schlüssel NICHT öffnen. Habe angst den Schlüssel abzubrechen wenn ich zu viel Gewalt anwende. Ich weiß nicht ob die ZV Den Kofferraum zuhält, oder ob das Schloss einfach vergammelt ist. Stand schon länger das Auto... Ging letztes Jahr noch, jetzt nichtmehr. Gibt es eine Notenriegelung oder ähnliches (die nicht im Kofferraum ist, weil kein Zugriff)?? 
Bin für alle Hilfe offen.

Besten Dank

Leif Beglau



Wer später bremst ist länger schnell ]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8178 Thu, 27 Feb 2025 17:14:00 +0100 Hekbenz3334]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8178 https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8153 Mon, 10 Feb 2025 14:48:13 +0100 MasiFan]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8153
schweren Herzens möchte ich mich von meinem BiTurbo Speyder 2L Bj.1993 trennen.

Das Fahrzeug ist seit 2005 in meinem Besitz und hat 67220 Km auf der Uhr. Er wurde regelmäßig gewartet und ist Rostfrei, in den letzten 2 Jahren wurde das Lenkgetriebe und Lima erneuert. Auch wurden die Kanaldeckelfelgen durch neuwertige Racing Felgen ersetzt über alle Arbeiten sind Belege vorhanden. Der Wagen wurde immer nach Möglichkeit bei schönen Wetter bewegt und schonend warmgefahren, in der Regel bin ich auch nicht schneller als 120Km gefahren. Habe Kennzeichen von April bis September mit H Zulassung. Vor dem Verkauf oder im April wird noch der Zahnriemen, Spannrollenlager, Wasserpumpe, Zündkerzen ( Iridium ) und alle Keilriemen erneuert außerdem wird noch ein Ölwechsel durchgeführt. Die Verhandlungsbasis liegt bei 32800,00 €, außerdem kann noch ein Ersatzteilpaket im Warenwert von ca.8600,00€ für VB 6500,00 € erworben werden. Also anschauen lohnt sich. Auf Wunsch werden natürlich Fotos und die Ersatzteilliste zugesendet.

Die Kontakt Email lautet: juergen_woitas@yahoo.de]]>
schweren Herzens möchte ich mich von meinem BiTurbo Speyder 2L Bj.1993 trennen.

Das Fahrzeug ist seit 2005 in meinem Besitz und hat 67220 Km auf der Uhr. Er wurde regelmäßig gewartet und ist Rostfrei, in den letzten 2 Jahren wurde das Lenkgetriebe und Lima erneuert. Auch wurden die Kanaldeckelfelgen durch neuwertige Racing Felgen ersetzt über alle Arbeiten sind Belege vorhanden. Der Wagen wurde immer nach Möglichkeit bei schönen Wetter bewegt und schonend warmgefahren, in der Regel bin ich auch nicht schneller als 120Km gefahren. Habe Kennzeichen von April bis September mit H Zulassung. Vor dem Verkauf oder im April wird noch der Zahnriemen, Spannrollenlager, Wasserpumpe, Zündkerzen ( Iridium ) und alle Keilriemen erneuert außerdem wird noch ein Ölwechsel durchgeführt. Die Verhandlungsbasis liegt bei 32800,00 €, außerdem kann noch ein Ersatzteilpaket im Warenwert von ca.8600,00€ für VB 6500,00 € erworben werden. Also anschauen lohnt sich. Auf Wunsch werden natürlich Fotos und die Ersatzteilliste zugesendet.

Die Kontakt Email lautet: juergen_woitas@yahoo.de]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8147 Fri, 07 Feb 2025 13:05:52 +0100 Hekbenz3334]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8147
Da sind die V8-Modelle außen vor, denn preislich sind sie bereits auf einem anderem Niveau. Der Ghibi II wird auch höher gehandelt, obwohl Technick und Fahrgefühl durchaus ähnlich sind.

Ich möche mein Exemplar (2.8 Schalter von 1995) zwar nicht verkaufen, aber angesichts der Wartungskosten und die kniffelige Ersatzteillage, wäre es schön, wenn die Autos langsam an Wert gewinnen würden. Was meint ihr dazu - ist da Luft nach oben? Übrigens werden momentan m.e. mehr Evos angeboten. Diese bieten ein wenig mehr Komfort, aber die Ersatzteile ist noch schwerer zu finden - von der fehlenden Maseratui-Uhr ganz zu schweigen.]]>
Da sind die V8-Modelle außen vor, denn preislich sind sie bereits auf einem anderem Niveau. Der Ghibi II wird auch höher gehandelt, obwohl Technick und Fahrgefühl durchaus ähnlich sind.

Ich möche mein Exemplar (2.8 Schalter von 1995) zwar nicht verkaufen, aber angesichts der Wartungskosten und die kniffelige Ersatzteillage, wäre es schön, wenn die Autos langsam an Wert gewinnen würden. Was meint ihr dazu - ist da Luft nach oben? Übrigens werden momentan m.e. mehr Evos angeboten. Diese bieten ein wenig mehr Komfort, aber die Ersatzteile ist noch schwerer zu finden - von der fehlenden Maseratui-Uhr ganz zu schweigen.]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8146 Thu, 06 Feb 2025 18:51:02 +0100 MJS]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8146 nach diversen problematischen Exoten (Aston Martin V8, tvr taimar, Marcos, Fiat Dino 2.0) bin ich nun bei einem Maserati Biturbo 2.0, 1. Serie (Bj. 1984) gelandet.
Mein Name ist Martin Schmidt, ich wohne in München und bin der lebende Beweis dafür, dass Alter nicht vor Torheit schützt: ich bin 68.
Den Bi bin ich bislang ca. 2.000 km gefahren und bin begeistert! Hoffe, es bleibt so.
Etwas Arbeit wartet beim Intérieur, aber das sollte machbar sein.
Ein Punkt wird der Ersatz des hässlichen original Maserati Kunststoff Lenkrades durch ein Nardi Classic ND 390 geschüsselt sein.
Ich möchte den Hupknopf anschließen lassen. Deshalb die Frage: liege ich richtig, dass der Hupenanschluss am Lenkstockhebel einpolig ist?

Wäre sehr hilfreich, das vor der Demontage zu wissen.
Vielen Dank
Martin]]> nach diversen problematischen Exoten (Aston Martin V8, tvr taimar, Marcos, Fiat Dino 2.0) bin ich nun bei einem Maserati Biturbo 2.0, 1. Serie (Bj. 1984) gelandet.
Mein Name ist Martin Schmidt, ich wohne in München und bin der lebende Beweis dafür, dass Alter nicht vor Torheit schützt: ich bin 68.
Den Bi bin ich bislang ca. 2.000 km gefahren und bin begeistert! Hoffe, es bleibt so.
Etwas Arbeit wartet beim Intérieur, aber das sollte machbar sein.
Ein Punkt wird der Ersatz des hässlichen original Maserati Kunststoff Lenkrades durch ein Nardi Classic ND 390 geschüsselt sein.
Ich möchte den Hupknopf anschließen lassen. Deshalb die Frage: liege ich richtig, dass der Hupenanschluss am Lenkstockhebel einpolig ist?

Wäre sehr hilfreich, das vor der Demontage zu wissen.
Vielen Dank
Martin]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8135 Mon, 06 Jan 2025 19:00:00 +0100 maciek_900]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8135
Vielleicht kann jemand den Schaltplan für Maserati 430 oder 222 gebrauchen.


https://ibb.co/ThDX6c0 


Liebe Grüße an alle Maserati-Fans]]>
Vielleicht kann jemand den Schaltplan für Maserati 430 oder 222 gebrauchen.


https://ibb.co/ThDX6c0 


Liebe Grüße an alle Maserati-Fans]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8120 Wed, 25 Dec 2024 14:33:35 +0100 marco411]]> https://maserati.fontane-place.de/showthread.php?tid=8120
Wer hätte es gedacht, mein Name ist Marco.
Ich bin, wie vielleicht der eine oder andere hier auch, etwas gaga. Aktuell nenne ich einen Golf III VR6, einen W124 E300 4maric und einen VWT4 VR6 syncro von ABT neben einem VW T6.1 California Ocean mein eigen.
Keines der genannten Fahrzeuge wird wirklich genutzt - bzw. eben keine 5.000 km pro Jahr.

Leider trickert es mich seit jungen Jahren, einen Biturbo zu fahren.

Da ich nicht mehr Stellplätze in "meiner" Tiefgarage habe, müsste ich mich wohl vom Golf trennen. Das wäre quasi der Preis für meinen Maserati-Spleen.

Sollte ich mich wirklich dafür entscheiden, auf was sollte ich dringend achten?


Weihnachtliche Grüße 

Marco]]>
Wer hätte es gedacht, mein Name ist Marco.
Ich bin, wie vielleicht der eine oder andere hier auch, etwas gaga. Aktuell nenne ich einen Golf III VR6, einen W124 E300 4maric und einen VWT4 VR6 syncro von ABT neben einem VW T6.1 California Ocean mein eigen.
Keines der genannten Fahrzeuge wird wirklich genutzt - bzw. eben keine 5.000 km pro Jahr.

Leider trickert es mich seit jungen Jahren, einen Biturbo zu fahren.

Da ich nicht mehr Stellplätze in "meiner" Tiefgarage habe, müsste ich mich wohl vom Golf trennen. Das wäre quasi der Preis für meinen Maserati-Spleen.

Sollte ich mich wirklich dafür entscheiden, auf was sollte ich dringend achten?


Weihnachtliche Grüße 

Marco]]>