rosa Oel unter Auto

[boomerang]

Habe die dichtung und das nadelager dahinten mal getauscht.
Es mus unbedingt die original maserati dichtung angewendet werden.
Das getriebe endstuck abmontieren , das nadellager tauschen und die neue dichtung einpressen.
Die motorstutzen tendieren zu sinken.
Folge: Zu grosse winkel zwischen getriebe und kardanwelle.
Folge: Bronze mittellager Hardyscheibe wird unter einem winkel drehen und das nadellager am getriebe-ausgang starker belastet.
Vibrationen und brummgerausche kommen nebenbei.
Frage: Was wurde am getriebe getauscht, was war der fehler?

Gr. L.