27.03.2007 - 22:25
Die neuen Buchsen taugen auch nicht.
Ich habe mir bei einem Werkzeugbauer für einen 10ner eine Hülse aus Nylon drehen lassen die zur Spritzwand hin mit einem Federring gesichert ist. Die Hülse ist zudem etwas länger als das Originalteil (ich nutze den Platz bis zum Pralldämpferrohr voll aus).
Wenn die Hülse weg ist wackelt die ganze Lenkstange. Wer das nicht merkt sollte aufs Fahrrad umsteigen.
Ansonsten.
Was vorstehend teilweise geschrieben ist - durch scheuern und so - ist einfach nur unsinnig. Die Lenksäule ist massiv (Durchmesser 16 mm). Theoretisch (ist natürlich auch Quatsch hoch zehn) geht der Blechhalter vorher drauf. Lenken könnte man dann immer noch (mit noch mehr Spiel halt).
Die gehärteten Kardangelenke schlagen im übrigen auch nicht aus. Die sind in Nadellagern gelagert (keine Buchsen).
Ich habe mir bei einem Werkzeugbauer für einen 10ner eine Hülse aus Nylon drehen lassen die zur Spritzwand hin mit einem Federring gesichert ist. Die Hülse ist zudem etwas länger als das Originalteil (ich nutze den Platz bis zum Pralldämpferrohr voll aus).
Wenn die Hülse weg ist wackelt die ganze Lenkstange. Wer das nicht merkt sollte aufs Fahrrad umsteigen.
Ansonsten.
Was vorstehend teilweise geschrieben ist - durch scheuern und so - ist einfach nur unsinnig. Die Lenksäule ist massiv (Durchmesser 16 mm). Theoretisch (ist natürlich auch Quatsch hoch zehn) geht der Blechhalter vorher drauf. Lenken könnte man dann immer noch (mit noch mehr Spiel halt).
Die gehärteten Kardangelenke schlagen im übrigen auch nicht aus. Die sind in Nadellagern gelagert (keine Buchsen).