01.11.2008 - 20:11
Es ist außer den von Dir bereits genannten Vermutungen meistens die Kurbelgehäuseentlüftung wenn Du zuviel Druck aufbaust. Kein Ölverbrauch ist selten, gerade bei defekten Kolbenringen kann sich konstruktionsbedingt der verbrauchte Ölvorat wieder mit Benzin auffüllen, d.h. Du verlierst die Schmiereigenschaft über die Intervallzeit.
Hast Du Ruß am Wagenheck? Dann leckt Dir irgendwo Öl auf die Krümmer, verdampft u. legt sich meist Sog/Zugbedingt als Ruß an der Heckfläche ab.
Hast Du Ruß am Wagenheck? Dann leckt Dir irgendwo Öl auf die Krümmer, verdampft u. legt sich meist Sog/Zugbedingt als Ruß an der Heckfläche ab.

