25.10.2008 - 19:59
Die Schwankung an sich ist normal, da sich bei laufendem Motor Überdruck im Kühlsystem aufbaut und durch das Luftpolster im Ausgleichsbehälter das Kühlwasser ins System drückt (Schläuche dehnen sich, je älter, desto mehr).
Der Wasserverlust (wenn vorhanden) ist meistens unter der Ansaugbrücke oder am Kühler direkt.
Der Wasserverlust (wenn vorhanden) ist meistens unter der Ansaugbrücke oder am Kühler direkt.
