17.09.2008 - 20:13
Hallo Goliath:
also:
1989er 2.24v (Serie I, ohne elektr. Fahrwerk), EZ in Italien (ohne Kat.), 2 Ltr., 245PS
Import 2002 mit mir als erstem Halter (mit 19tkm)
Seither die üblichen Wartungsarbeiten Öle, Filter, Kerzen etc. (ZR bei ca 30tkm), Bremsen vor 1 Jahr, Lenkung (Getriebe) vor 2 Jahren (Durch Aufsetzer zerstört). Immer Fachkundig von Maserati-Mitarbeiter gemacht. Jedoch keine Nachweise
Unfallinstandsetzung vorne rechts durch Fachwerkstatt 2003 - absolut NICHTS mehr zu sehen.
Absolut Rostfrei - kein Bläschen, nix!!
Jetzt 49 tkm - sicher.
Technischer und optischer Bestzustand (Classic Data 2)
Fahrwerk ohne jedes Poltern, Knarzen, einfach satt.
Mängel:
Klima leer (alte FCKW-Klima)
Dachhimmel hängt durch
Tacho zappelt (seit 3 Wochen...)
Uhr bleibt immer mal stehen...
das wars!
Gruss Daniel.
also:
1989er 2.24v (Serie I, ohne elektr. Fahrwerk), EZ in Italien (ohne Kat.), 2 Ltr., 245PS
Import 2002 mit mir als erstem Halter (mit 19tkm)
Seither die üblichen Wartungsarbeiten Öle, Filter, Kerzen etc. (ZR bei ca 30tkm), Bremsen vor 1 Jahr, Lenkung (Getriebe) vor 2 Jahren (Durch Aufsetzer zerstört). Immer Fachkundig von Maserati-Mitarbeiter gemacht. Jedoch keine Nachweise
Unfallinstandsetzung vorne rechts durch Fachwerkstatt 2003 - absolut NICHTS mehr zu sehen.
Absolut Rostfrei - kein Bläschen, nix!!
Jetzt 49 tkm - sicher.
Technischer und optischer Bestzustand (Classic Data 2)
Fahrwerk ohne jedes Poltern, Knarzen, einfach satt.
Mängel:
Klima leer (alte FCKW-Klima)
Dachhimmel hängt durch
Tacho zappelt (seit 3 Wochen...)
Uhr bleibt immer mal stehen...
das wars!
Gruss Daniel.
2.24v Bj. 89
- just cruisin' -
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