@ nomichael
Bei den Lenkungen mit Servo ist es nicht ganz so dramatisch da die Servo die Lenkkräfte abfängt und praktisch keine Belastung auf die Lenksäule kommt. Außer man hat mit defekter Buchse ohne laufendem Motor gelenkt, dann schliese ich mich Dir an.
Aber eines der beiden Kreuzgelenke ist mit Sicherheit hinüber.
Wenn die Buchse ausgeschlagen ist oder gar fehlt, verwinden sich durch die mangelnde Führung die Kreuzgelenke und min eines bekommt dann Spiel. Fühlt man dann durch ein seltsames "Knubbeln/Klacken" im Lenkrad und leichtes Umkehrspiel.
Daniel
Bei den Lenkungen mit Servo ist es nicht ganz so dramatisch da die Servo die Lenkkräfte abfängt und praktisch keine Belastung auf die Lenksäule kommt. Außer man hat mit defekter Buchse ohne laufendem Motor gelenkt, dann schliese ich mich Dir an.
Aber eines der beiden Kreuzgelenke ist mit Sicherheit hinüber.
Wenn die Buchse ausgeschlagen ist oder gar fehlt, verwinden sich durch die mangelnde Führung die Kreuzgelenke und min eines bekommt dann Spiel. Fühlt man dann durch ein seltsames "Knubbeln/Klacken" im Lenkrad und leichtes Umkehrspiel.
Daniel