07.05.2008 - 17:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.05.2008 - 17:51 von Thorsten Ruge.)
Wie willst Du denn die Turboanzeige kalibrieren Oskar? Die ist von 50tausend Knick-u. Verschmutzungsfaktoren abhängig, willst Du den Spiralnadelgeber auf gemessenen Realladedruck biegen o. wie? Das Ding hat eine reine "Knüppelfunktion" zwecks Aussage von momentanen Druckverhältnissen.
Oder meinst Du Du willst zusätzliche Markierungen anbringen?
Oder meinst Du Du willst zusätzliche Markierungen anbringen?

