07.05.2008 - 13:00
Hi Olli,
erstmal würde ich das Anzeigeinstrument für den Turbodruck kalibrieren, sonst ist das Ergebnis mit +20%? Fehler behaftet.
In der Zeichnung siehst du wie die Kalibration bei meinem 222 4V aussieht. Ab dem roten Bereich sind es erst 0,86bar Ladedruck. Ich denke 15% über dem nominellen Druck von 0,75bar, das sind ca. 0,86bar, sind bestimmt kein Problem.
Grüße Oskar
erstmal würde ich das Anzeigeinstrument für den Turbodruck kalibrieren, sonst ist das Ergebnis mit +20%? Fehler behaftet.
In der Zeichnung siehst du wie die Kalibration bei meinem 222 4V aussieht. Ab dem roten Bereich sind es erst 0,86bar Ladedruck. Ich denke 15% über dem nominellen Druck von 0,75bar, das sind ca. 0,86bar, sind bestimmt kein Problem.
Grüße Oskar