03.10.2021 - 20:25
Kapitaler Differentialschaden entsteht nicht durch den erhöhten Spiel im Bereich der Verzahnung der Verbindungsmuffe.
Wellendichtring zu entfernen ist Blödsinn hat Maserati im Laufe der Bauzeit der Modelle auch nicht gemacht.
Vom verschweißen halte ich nichts!
Die einzige Lösung ist eine Nachvertigung mit Modifikation des Zahnrades (Zahnradfläche Vergrößern). Die Idee wird aber schnell zu Geschichte sobald der Kostenvoranschlag erstellt wurde!
Das Problem ist, dass die Fahrzeughalter zulange mit dem angehenden Schaden rumfahren ist der Verschleiß (Spiel) zu groß lässt sich das dann nicht mit verkleben abstellen. Mit Kleber lässt sich das fehlende Material nicht ersetzen!
Gruß
Robert
Wellendichtring zu entfernen ist Blödsinn hat Maserati im Laufe der Bauzeit der Modelle auch nicht gemacht.
Vom verschweißen halte ich nichts!
Die einzige Lösung ist eine Nachvertigung mit Modifikation des Zahnrades (Zahnradfläche Vergrößern). Die Idee wird aber schnell zu Geschichte sobald der Kostenvoranschlag erstellt wurde!
Das Problem ist, dass die Fahrzeughalter zulange mit dem angehenden Schaden rumfahren ist der Verschleiß (Spiel) zu groß lässt sich das dann nicht mit verkleben abstellen. Mit Kleber lässt sich das fehlende Material nicht ersetzen!
Gruß
Robert
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