28.01.2021 - 13:46
Hello Pelle,
zum Einstellen der Ventile müssen die Nockenwellen sowieso raus. Weil dazu die Käppchen unter den Tassenstößeln gewechselt werden.
Sind die Nockenwellen schonmal draußen, spricht nichts dagegen gleichzeitig die Zahnräder und die Kettchen zu tauschen.
Ist der Antrieb gewechselt und das Ventilspiel exakt eingestellt und überprüft, müssen die Steuerzeiten mit Messuhren überprüft werden.
Diese müssen dann sehr wahrscheinlich eingestellt werden.
Ich habe dazu die Nockenwellen nochmal demontiert, und die Zahnräder auf den Nockenwellen entsprechend versetzt.
Alles wieder einbauen, alles mit den Messuhren kontrollieren.
Warum dazu der Motor ausgebaut werden *muss* erschließt sich mir nicht.
ABER der Ausbau des Motors könnte von Vorteil sein, weil man dann besser an andere Aggregate gelangt, wie Turbos, Schläuche, Kühlwasserleitungen hinter dem Motor etc. etc. Bei 80.000 Km kann das sinnvoll sein.
Quasi direkt eine Revision, mit ausgebautem Motor.
Auf jeden Fall viel Erfolg wünscht
Martin
Quattroporte 2.8, #384
zum Einstellen der Ventile müssen die Nockenwellen sowieso raus. Weil dazu die Käppchen unter den Tassenstößeln gewechselt werden.
Sind die Nockenwellen schonmal draußen, spricht nichts dagegen gleichzeitig die Zahnräder und die Kettchen zu tauschen.
Ist der Antrieb gewechselt und das Ventilspiel exakt eingestellt und überprüft, müssen die Steuerzeiten mit Messuhren überprüft werden.
Diese müssen dann sehr wahrscheinlich eingestellt werden.
Ich habe dazu die Nockenwellen nochmal demontiert, und die Zahnräder auf den Nockenwellen entsprechend versetzt.
Alles wieder einbauen, alles mit den Messuhren kontrollieren.
Warum dazu der Motor ausgebaut werden *muss* erschließt sich mir nicht.
ABER der Ausbau des Motors könnte von Vorteil sein, weil man dann besser an andere Aggregate gelangt, wie Turbos, Schläuche, Kühlwasserleitungen hinter dem Motor etc. etc. Bei 80.000 Km kann das sinnvoll sein.
Quasi direkt eine Revision, mit ausgebautem Motor.
Auf jeden Fall viel Erfolg wünscht
Martin
Quattroporte 2.8, #384