Ist doch schwachsinn, auch der 3200 GT ist ziemlich einfach zu reparieren! Sein aufbau ist ganz traditionell, getriebe, diff, Antriebswelle, motor, alles ist wie bei BMW/Mercedes aus zu bauen oder reparieren.
Nur sind einige Karosserieteile schwieriger zu demontieren/tauschen weil es eben ein Exot ist.
Zbs sotoßstange vorne, ausbau Scheinwerfer ist tatsächlich etwas mehr Arbeit.
Und ja, einstellen der Ventile ist etwas aufwendig, tausch der steuerriemen wieder viel einfacher als bei vielen anderen Fahrzeugen.
Es ist aber gut so, lass der 3200GT ein Exot bleiben bitte!
Nur sind einige Karosserieteile schwieriger zu demontieren/tauschen weil es eben ein Exot ist.
Zbs sotoßstange vorne, ausbau Scheinwerfer ist tatsächlich etwas mehr Arbeit.
Und ja, einstellen der Ventile ist etwas aufwendig, tausch der steuerriemen wieder viel einfacher als bei vielen anderen Fahrzeugen.
Es ist aber gut so, lass der 3200GT ein Exot bleiben bitte!