20.07.2018 - 10:36
Hello,
ich würds mal so ausdrücken:
Als nächstes kommen auf meinen Quattroporte 2.8 T.A. Continental PremiumContact drauf.
Ein rundum guter Reifen mit hohem Komfort. Darauf kommt es mir an., denn ich bin üblicherweise nie sportlich unterwegs.
Natürlich haben wir kein Testwochenende auf dem Nürburgring absolviert, mit 20 verschiedenen Reifenfabrikaten ...
Um herauszufinden welcher Reifen noch die allerletzten Reserven unter Rennbedingungen bietet ...
Mit dem Continental Premium Contact habe ich einfach auf zwei anderen Autos über die Jahre gute Erfahrungen gemacht.
Aber: beim Quattroporte IV ist sowieso mit einem delikaten Fahrverhalten zu rechnen:
Wenn man zügig auf einer nassen, kurvigen Landstraße unterwegs ist, mit dem leichten Heck, dem permanent sperrendem Differential, den breiten Hinterreifen, und beim beherzten Gasgeben setzen die Turbos ein, und plötzlich liegen die 430 Nm an, KÖNNTE es sein, dass die Haftung der Hinterräder aussetzt, und man einen Ausflug in die Botanik macht.
Ob da dann Michelin oder Pirelli aufgezogen sind, macht m.E. nicht den Unterschied.
Viel Erfolg wünscht jedenfalls
Martin
Quattroporte 2.8, #384
ich würds mal so ausdrücken:
Als nächstes kommen auf meinen Quattroporte 2.8 T.A. Continental PremiumContact drauf.
Ein rundum guter Reifen mit hohem Komfort. Darauf kommt es mir an., denn ich bin üblicherweise nie sportlich unterwegs.
Natürlich haben wir kein Testwochenende auf dem Nürburgring absolviert, mit 20 verschiedenen Reifenfabrikaten ...
Um herauszufinden welcher Reifen noch die allerletzten Reserven unter Rennbedingungen bietet ...
Mit dem Continental Premium Contact habe ich einfach auf zwei anderen Autos über die Jahre gute Erfahrungen gemacht.
Aber: beim Quattroporte IV ist sowieso mit einem delikaten Fahrverhalten zu rechnen:
Wenn man zügig auf einer nassen, kurvigen Landstraße unterwegs ist, mit dem leichten Heck, dem permanent sperrendem Differential, den breiten Hinterreifen, und beim beherzten Gasgeben setzen die Turbos ein, und plötzlich liegen die 430 Nm an, KÖNNTE es sein, dass die Haftung der Hinterräder aussetzt, und man einen Ausflug in die Botanik macht.
Ob da dann Michelin oder Pirelli aufgezogen sind, macht m.E. nicht den Unterschied.
Viel Erfolg wünscht jedenfalls
Martin
Quattroporte 2.8, #384