30.06.2018 - 09:58
Hallo Masi2111 !
Herzlich willkommen hier !
Auspuff Sound :
Nein, es spricht nichts dagegen, das die von Dir bereits gefahrene Auspuffkombination am GS an Deinem neuen Coupe die selbe Soundkulisse erzeugt. Im Gegenteil, mich würde wundern, wenn das nicht sehr ähnlich oder gleich klingen würde.
Leerlaufdrehzahl :
Im kalten Zustand hat der Motor erhöhte Reibwerte und das Öl ist zähflüssiger. Stellst Du den Motor warm ab, hinterlegt die Motronic ME 7.1 den zuletzt im warmen Zustand notwendigen Drosselklappenöffnungswinkel, der für die Leerlaufdrehzahl genutzt wurde. Nach dem Neustart hat der etwas kühlere Motor etwas höhere Reibwerte und der Startvorgang erfordert eine höhere Leistung, um die Batterie nachzuladen. Deshalb läuft der Motor zuerst etwas niedertouriger, die schnelle Leerlaufregelung über den Zündwinkel reicht nicht aus, und so muß der lansamere Füllungspfad der Leerlaufregelung den Drosselklappenwinkel etwas vergrößern damit die Solldrehzahl wieder erreicht wird.
Ergo : alles erklärlich und normal.
Wo lebst Du in der Schweiz ??
Beste Grüße, Stefan
Herzlich willkommen hier !
Auspuff Sound :
Nein, es spricht nichts dagegen, das die von Dir bereits gefahrene Auspuffkombination am GS an Deinem neuen Coupe die selbe Soundkulisse erzeugt. Im Gegenteil, mich würde wundern, wenn das nicht sehr ähnlich oder gleich klingen würde.
Leerlaufdrehzahl :
Im kalten Zustand hat der Motor erhöhte Reibwerte und das Öl ist zähflüssiger. Stellst Du den Motor warm ab, hinterlegt die Motronic ME 7.1 den zuletzt im warmen Zustand notwendigen Drosselklappenöffnungswinkel, der für die Leerlaufdrehzahl genutzt wurde. Nach dem Neustart hat der etwas kühlere Motor etwas höhere Reibwerte und der Startvorgang erfordert eine höhere Leistung, um die Batterie nachzuladen. Deshalb läuft der Motor zuerst etwas niedertouriger, die schnelle Leerlaufregelung über den Zündwinkel reicht nicht aus, und so muß der lansamere Füllungspfad der Leerlaufregelung den Drosselklappenwinkel etwas vergrößern damit die Solldrehzahl wieder erreicht wird.
Ergo : alles erklärlich und normal.
Wo lebst Du in der Schweiz ??
Beste Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT blu nettuno
V8 4V 530ccm / Zyl.
Specialista für Fahrleistungsmessung und Simulation
Experte für Ladungswechsel und Optimierung
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