03.05.2018 - 20:54
Liebe Leute,
tja, es sieht wohl tatsächlich so aus, als ob ich etwas "zu Kreuze kriechen" müsste - hab gerade die Batterie checken lassen, und dabei wurde festgestellt, dass sie runter ist auf 30% ... Aber die Klemmen waren fest!
Könnte also durchaus die "Macken" der Elektronik erklären. Werde die Batterie jdf. gleich mal wechseln.
Demnach also meine "sincerest apologies" an Philippe, jedenfalls zu einem großen Teil (denn die Süffisanz, gepaart mit einem Schuss Herablassung, im ersten Kommentar war ja doch schon auch ein bisschen provokativ...). Ist halt alles etwas emotional mit diesen emotionalen Autos
Frage mich aber schon, wieso die Typen von der (Maserati) Werkstatt da nicht von selber mal drauf gekommen sind, die Batterie zu checken. Ist aber eine andere Geschichte... Und belegt einmal mehr den großen Wert von Foren wie diesem.
Anyway: Ja, es hat natürlich schon was - nachdem man nun schon einiges an Aufwand und Geld investiert hat, sollte man (einmal mehr) vielleicht die Emotionen zügeln und den Wagen behalten. Wenn er läuft, macht er ja schon richtig Spaß, und ein Hingucker ist er - wie schon gesagt - allemal. Ist vermutlich schon so, dass der Vorbesitzer in den letzten ein, zwei Jahren etwas sehr nachlässig mit der Wartung usw. war, jedenfalls weisen die Einträge im Serviceheft in diese Richtung. Natürlich ist mir das während den Kaufverhandlungen schon aufgefallen, aber ich dachte mir, wird schon nicht so schlimm sein. Das ist dann jetzt wohl die Quittung. Und, um nochmal auf Philippe zurückzukommen: Der QP kann wohl in der Tat am wenigsten dafür.
Vielleicht also doch noch kein Abschied. Die vielen Berichte über reibungslos laufende QP V stimmen einen doch (zumindest verhalten) optimistisch, danke dafür! Mal sehen, wie es sich entwickelt…
tja, es sieht wohl tatsächlich so aus, als ob ich etwas "zu Kreuze kriechen" müsste - hab gerade die Batterie checken lassen, und dabei wurde festgestellt, dass sie runter ist auf 30% ... Aber die Klemmen waren fest!
Könnte also durchaus die "Macken" der Elektronik erklären. Werde die Batterie jdf. gleich mal wechseln.Demnach also meine "sincerest apologies" an Philippe, jedenfalls zu einem großen Teil (denn die Süffisanz, gepaart mit einem Schuss Herablassung, im ersten Kommentar war ja doch schon auch ein bisschen provokativ...). Ist halt alles etwas emotional mit diesen emotionalen Autos
Frage mich aber schon, wieso die Typen von der (Maserati) Werkstatt da nicht von selber mal drauf gekommen sind, die Batterie zu checken. Ist aber eine andere Geschichte... Und belegt einmal mehr den großen Wert von Foren wie diesem.
Anyway: Ja, es hat natürlich schon was - nachdem man nun schon einiges an Aufwand und Geld investiert hat, sollte man (einmal mehr) vielleicht die Emotionen zügeln und den Wagen behalten. Wenn er läuft, macht er ja schon richtig Spaß, und ein Hingucker ist er - wie schon gesagt - allemal. Ist vermutlich schon so, dass der Vorbesitzer in den letzten ein, zwei Jahren etwas sehr nachlässig mit der Wartung usw. war, jedenfalls weisen die Einträge im Serviceheft in diese Richtung. Natürlich ist mir das während den Kaufverhandlungen schon aufgefallen, aber ich dachte mir, wird schon nicht so schlimm sein. Das ist dann jetzt wohl die Quittung. Und, um nochmal auf Philippe zurückzukommen: Der QP kann wohl in der Tat am wenigsten dafür.
Vielleicht also doch noch kein Abschied. Die vielen Berichte über reibungslos laufende QP V stimmen einen doch (zumindest verhalten) optimistisch, danke dafür! Mal sehen, wie es sich entwickelt…