Zustimmung für DS, Giulia, Miura und Countach.
Der Golf I ist dank seines talentierten Designers nicht so katastrophal wie alle seine Nachfolger. Im Kontext mit den anderen Entwürfen selbigen Designers, ist der Golf dann doch nicht ganz so stark. Es kann natürlich sein, dass dies am Auftraggeber liegt.
Der Mercedes W126 hat mit den Attributen dr Bauhaus Ära überhaupt nichts zu tun. Die ungekonnten Proprtionen, die undefiniert abgelutschten Kanten, die klobige Formensprache und die Schwulstigkeit par excellence sind absolut diametral zur genannten Ära. Auch wenn ich den Vergleich zwischen Bauhaus Ära und deutlich später gebauten Automobilen als sehr unglücklich einstufe, so kommt beispielsweise ein Lancia Gamma Coupé der Sache doch schon deutlich näher.
Der MX-5 ist in jeder Hinsicht eine Katastrophe und in seiner Bedeutung absolut zu vernachlässigen. Es sei denn man kennt beispielsweise die Automarken Lotus und Alfa Romeo nicht...
Noch kurz zur Bauhaus Ära: Grundsätzlich gibt es keine „Bauhausarchitektur“. Aber ich werde hier kein Referat über die Architekturgeschichte halten. Ebenfalls haben die Architekten dieser Ära nicht die Funktion über den Menschen gestellt - dies ist schlichtweg falsch. Was Du möglicherweise meinst ist „form follows function“, aber das ist etwas anderes.
Der Golf I ist dank seines talentierten Designers nicht so katastrophal wie alle seine Nachfolger. Im Kontext mit den anderen Entwürfen selbigen Designers, ist der Golf dann doch nicht ganz so stark. Es kann natürlich sein, dass dies am Auftraggeber liegt.
Der Mercedes W126 hat mit den Attributen dr Bauhaus Ära überhaupt nichts zu tun. Die ungekonnten Proprtionen, die undefiniert abgelutschten Kanten, die klobige Formensprache und die Schwulstigkeit par excellence sind absolut diametral zur genannten Ära. Auch wenn ich den Vergleich zwischen Bauhaus Ära und deutlich später gebauten Automobilen als sehr unglücklich einstufe, so kommt beispielsweise ein Lancia Gamma Coupé der Sache doch schon deutlich näher.
Der MX-5 ist in jeder Hinsicht eine Katastrophe und in seiner Bedeutung absolut zu vernachlässigen. Es sei denn man kennt beispielsweise die Automarken Lotus und Alfa Romeo nicht...
Noch kurz zur Bauhaus Ära: Grundsätzlich gibt es keine „Bauhausarchitektur“. Aber ich werde hier kein Referat über die Architekturgeschichte halten. Ebenfalls haben die Architekten dieser Ära nicht die Funktion über den Menschen gestellt - dies ist schlichtweg falsch. Was Du möglicherweise meinst ist „form follows function“, aber das ist etwas anderes.
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