18.10.2017 - 20:26
Hallo Stefan,
den Fehler P1552 hatte ich auch an der rechten Zylinderreihe (in Fahrtrichtung gesehen), war nur der Stecker auseinander.
https://maserati-forum.de/showthread.php?tid=6154
Der Fehler P0431 deutet möglicherweise auf eine ungenügende Umwandlungsrate des in deinem Falle linken Vorkatalysators hin (so hatte ich den Fehlercode jedenfalls schon bei anderen Automarken ausgelesen). Das muss allerdings nicht am Kat selbst liegen sondern kann auch mit einer oder beiden linken Lambdasonden oder deren Verkabelung/Stecker zusammenhängen. Der Texatester müsste normalerweise auch die Istwerte der einzelnen Sonden anzeigen können wenn dein Händler die dafür notwendige Software hat. Der Fehler P1602 könnte theoretisch schon von einer Unterspannung gesetzt worden sein, als die Batterie vielleicht schon etwas schwach war. Das sind aber alles nur Vermutungen die aus Erfahrungswerten mit anderen Marken stammen. Am besten du löschst den Fehlerspeicher machst mal eine lägere Probefahrt und schaust ob nochmal was nachkommt von den beiden letzteren Fehlern. Den Stecker der Nockenwellenvertellung würde ich jedoch vorher überprüfen und ggf. richtig befestigen.
Hoffe ich habe dir ein wenig weiterhelfen können.
Gruß Ernst
den Fehler P1552 hatte ich auch an der rechten Zylinderreihe (in Fahrtrichtung gesehen), war nur der Stecker auseinander.
https://maserati-forum.de/showthread.php?tid=6154
Der Fehler P0431 deutet möglicherweise auf eine ungenügende Umwandlungsrate des in deinem Falle linken Vorkatalysators hin (so hatte ich den Fehlercode jedenfalls schon bei anderen Automarken ausgelesen). Das muss allerdings nicht am Kat selbst liegen sondern kann auch mit einer oder beiden linken Lambdasonden oder deren Verkabelung/Stecker zusammenhängen. Der Texatester müsste normalerweise auch die Istwerte der einzelnen Sonden anzeigen können wenn dein Händler die dafür notwendige Software hat. Der Fehler P1602 könnte theoretisch schon von einer Unterspannung gesetzt worden sein, als die Batterie vielleicht schon etwas schwach war. Das sind aber alles nur Vermutungen die aus Erfahrungswerten mit anderen Marken stammen. Am besten du löschst den Fehlerspeicher machst mal eine lägere Probefahrt und schaust ob nochmal was nachkommt von den beiden letzteren Fehlern. Den Stecker der Nockenwellenvertellung würde ich jedoch vorher überprüfen und ggf. richtig befestigen.
Hoffe ich habe dir ein wenig weiterhelfen können.
Gruß Ernst