Vorstellung

[Maseratiandy]

....ein herzliches Willkommen und viel Spass mit dem Biturbo.

So ähnlich habe ich 1998 auch angefangen, ich hatte damals einen Biturbo Vergaser Spyer und wollte recht schnell einen Einspritzer danach, bin nach Italien/Padova und hatte mir einen 2.24v geholt, damals ging das recht einfach mit Roter Nummer von Händlerfreund runter bar bezahlt, Auto mitgenommen. Die Demolotione/Abmeldung hatte ich mitbekommen, nachdem ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Flensburg erhielt ging ich zum TÜV mit einer Kopie eines vergleichbaren Fahrzeuges und den italienischen Fahrzeugpapieren. Neuer Brief und Zulassung waren dann kein Probelm mehr.

Ciao Andy