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Serviceintervallanzeige /Fehlerspeicher auslesen
#19
maserati424 schrieb:Das mit den Nockenwellenstellern kann der Leonardo und Texa bestimmt auch, als OBD Fehlercode
würde man ihn wohl auch finden, ein OBD only Gerät hat dann vieleicht nur den Text Pxxxx Herstellerspezifischercode, was dich dann auch nicht direkt weiterbringt.

Das Auslesen der Fehlercodes hilft bei der Diagnose, bedeutet aber nicht das man den Fehler dann sofort beseitigtigen kann, oft sind mehrere Bauteile die den gleichen Fehlercode verursachen können.
Da hilft nachdenken und manchmal auch Glück um das Richtige zu tauschen.

Beste Grüße Frank

.jupp..
Wobei, alle Fehlercodes oberhalb von 1.000 sind Herstellerspezifisch
D.h. jedes "OBD-II" Diagnosegerä kann im Grunde den Fehlerspeicher auslesen und "spuckt" eine entsprechende Fehlernummer aus.
Bei den "teuren" Geräten wird dann auch oft noch die Erklärung zum Fehler ausgegeben, was der Fehler bedeutet. Ganz praktisch, eigentlich.

Und hier liegt das "Problem", wenn die Fehler oberhalb 1.000 sind..

z.b. P0304 ist bei allen Herstellern gleich und bedeutet hier : Zylinder 4 Fehlzündung detektiert

Der Fehler P1120, ist Herstellerspezifisch und bedeutet z.b. :
bei Alfa-Romeo : Drosselklappen-Positions-Sensor außerhalb Bereich
bei Opel : Saugrohrdrucksensor Fehlerhaft
etc.

Somit passt das "Phänomen" mit dem NW-Sensor/Stellern.
Die "freie" hat hier den P1xxx falsch interpretiert. Warum der Fehler beim auslesen beim freundlichen nicht mehr vorhanden war, kann daran liegen, dass manche Fehler auch wieder "verschwinden" / sich von alleine löschen (passiert gerne, wenn der Fehler z.b. nach 3*mal Zündung an/aus, nicht wiederkommt).

Zusammengefasst : die "einfachen" Fehlerspeicher Auslese-Geräte od. die ganzen Smartphones Apps, die Mann/Frau für wenig Geld auf dem Markt kaufen kann, sind ganz nett, aber um genau zu wissen, was los ist, benötigt mann die "speziellen" Diagnsoegeräte.

Zusätzliche Funktionen (Intervall rückstellen, Xenon kalibireiren, etc.) bieten diese "einfachen" Geräte nicht..weil sie hier nicht die "Codes" der Steurgeräte kennen.

Warum ich noch keinen Maserati habe liegt einfach am Budget.. ;)
Sofern das Konto gefüllt ist, gehts los.. ;)

Idealerweise einen Gran Turismo als S-Version (4.7L).. mit ZF-Automaten, Farbe, egal, ausser Blau & Silber.
Alternativ, ein QP V, ebenfalls als S.
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Serviceintervallanzeige /Fehlerspeicher auslesen - von Dreizack_München - 23.10.2016 - 20:47
RE: Serviceintervallanzeige /Fehlerspeicher auslesen - von Dreizack_München - 26.10.2016 - 20:44
RE: Serviceintervallanzeige /Fehlerspeicher auslesen - von Dreizack_München - 27.10.2016 - 21:30
RE: Serviceintervallanzeige /Fehlerspeicher auslesen - von Dreizack_München - 29.10.2016 - 13:29
RE: Serviceintervallanzeige /Fehlerspeicher auslesen - von guzzi97 - 31.10.2016 - 10:10

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