07.10.2016 - 16:15
Falls Sicherungskasten noch nicht überarbeitet ist Bitte erledigen.
Drehzahl kalt sollte niedriger wie 1300 sein,etwa um die 1100-1200,im warmen Zustand etwa 950 im Leerlauf ohne größeren Leerlaufschwankungen.
Sägen bei 1300-1800 kalt oder warm?
Laufen alle 6 Zyl.?
Warum hebt der Motor die Drehzahl auf 1800 und warum soll das so sein,wäre ein übler Standgaswert im kalten od. im warmen Zustand.
Was meinst du mit "sägen"?,lief Er im "Sommer" besser?
Zur Klima/Lüfter kann ich leider nichts sagen,meine ist intakt.
Kann was elektrisches sein,evtl. Sicherungskasten od.ein Relai.
Drehzahl kalt sollte niedriger wie 1300 sein,etwa um die 1100-1200,im warmen Zustand etwa 950 im Leerlauf ohne größeren Leerlaufschwankungen.
Sägen bei 1300-1800 kalt oder warm?
Laufen alle 6 Zyl.?
Warum hebt der Motor die Drehzahl auf 1800 und warum soll das so sein,wäre ein übler Standgaswert im kalten od. im warmen Zustand.
Was meinst du mit "sägen"?,lief Er im "Sommer" besser?
Zur Klima/Lüfter kann ich leider nichts sagen,meine ist intakt.
Kann was elektrisches sein,evtl. Sicherungskasten od.ein Relai.
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998
"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998
"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!