03.10.2016 - 15:49
Nachdem ich hier schon länger über Google mitgelesen habe, hat mich Hr. Erdmann freundlicherweise freigeschaltet, sodass ich auch endlich mitdiskutieren kann. 
Ich habe mich schon vor längerer Zeit in den 3200 GT verliebt. Wie schon mehrfach geschrieben, ist der einfach aus einem Guss, einer der ganz grüßen Würfe der Automobilgeschichte. Zwischenzeitlich habe ich mir auch 4200 und GranSport angeschaut und auch probegefahren, bin aber von den Käseecken am Heck und dem Cambiocorsa-Getriebe derart abgeschreckt, dass ich doch einen 3200 will. Suche daher schon länger auf den üblichen Portalen, sehe aber nur sehr selten Autos, die in Frage kommen (Handschalter, nicht silber, beiges Interieur).
Meine aktuell drängendste Frage: kann man das Risiko eingehen, einen 3200 ohne nachvollziehbare Historie zu kaufen? Oder anders gefragt: wie viel wärt ihr bereit, für einen 3200 ohne Serviceheft, aber mit vollständigem Schlüsselset etc. zu bezahlen?
Ich habe mich schon vor längerer Zeit in den 3200 GT verliebt. Wie schon mehrfach geschrieben, ist der einfach aus einem Guss, einer der ganz grüßen Würfe der Automobilgeschichte. Zwischenzeitlich habe ich mir auch 4200 und GranSport angeschaut und auch probegefahren, bin aber von den Käseecken am Heck und dem Cambiocorsa-Getriebe derart abgeschreckt, dass ich doch einen 3200 will. Suche daher schon länger auf den üblichen Portalen, sehe aber nur sehr selten Autos, die in Frage kommen (Handschalter, nicht silber, beiges Interieur).
Meine aktuell drängendste Frage: kann man das Risiko eingehen, einen 3200 ohne nachvollziehbare Historie zu kaufen? Oder anders gefragt: wie viel wärt ihr bereit, für einen 3200 ohne Serviceheft, aber mit vollständigem Schlüsselset etc. zu bezahlen?