24.07.2016 - 13:48
So, ich wollte heute eigentlich berichten, wie schön er sich nach erfolgter Fahrwerkseinstellung fährt (siehe dort).
Nach ca. 50 km Landstraße mit viel Spaß, hoch drehen und Schalten, war bei der Schaltung (mal wieder) Feierabend: 2. Gang blieb eingelegt; keine Schaltung mehr möglich
Er schaltet weder hoch noch runter; weder in Automatik noch von Hand
Leerlauf geht auch nicht rein
Fehlerspeicher zeigt keinen Fehler; Kontrollampe war keine an
F1 Pumpe läuft ganz normal an
WAS KANN ES DENN DIESMAL SEIN?
Reparatur Logbuch:
Hydraulikpumpe & Hydrauliköl gewechselt (auf Liqui Moly)
PIS eingestellt
Gangwahl Potentiometer gewechselt
Irgendjemand irgendeine Idee?
Nach ca. 50 km Landstraße mit viel Spaß, hoch drehen und Schalten, war bei der Schaltung (mal wieder) Feierabend: 2. Gang blieb eingelegt; keine Schaltung mehr möglich
Er schaltet weder hoch noch runter; weder in Automatik noch von Hand
Leerlauf geht auch nicht rein
Fehlerspeicher zeigt keinen Fehler; Kontrollampe war keine an
F1 Pumpe läuft ganz normal an
WAS KANN ES DENN DIESMAL SEIN?
Reparatur Logbuch:
Hydraulikpumpe & Hydrauliköl gewechselt (auf Liqui Moly)
PIS eingestellt
Gangwahl Potentiometer gewechselt
Irgendjemand irgendeine Idee?

