Grundsätzlich muss der Reifen den Spezifikationen entsprechen. Empfehlungen gehen bei Hochgeschwindigkeitsreifen in meinen Augen immer in Richtung Premiummarken Michelin, Conti, Pirelli ...
Wenn Du vorne Pirelli hast, und die behalten willst, würde ich hinten bei Pirelli bleiben.
Achte auf den Kantenschutz und ich würde bei Austausch immer die Spur des Wagens neu vermessen lassen, dafür sind die Reifen dann zu teuer. Bei meinem letzten Wechsel wollte ich Michelin haben, die konnten nicht geliefert werden, so ist es Conti geworden, bin ich aber sehr zufrieden mit. Vorher war Pirelli drauf.
PS: der Hersteller empfiehlt ganz klar Pirelli oder Michelin, kannst Du auch der Betriebsanleitung entnehmen.
Wenn Du vorne Pirelli hast, und die behalten willst, würde ich hinten bei Pirelli bleiben.
Achte auf den Kantenschutz und ich würde bei Austausch immer die Spur des Wagens neu vermessen lassen, dafür sind die Reifen dann zu teuer. Bei meinem letzten Wechsel wollte ich Michelin haben, die konnten nicht geliefert werden, so ist es Conti geworden, bin ich aber sehr zufrieden mit. Vorher war Pirelli drauf.
PS: der Hersteller empfiehlt ganz klar Pirelli oder Michelin, kannst Du auch der Betriebsanleitung entnehmen.
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