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X - Pipe für 4200 Gransport Spyder
#5
hallo alex,

du hast in manchen sachen recht, in manchen nicht! Smile2

bei mir in der werkstatt haben alle autos trotz metallkat die au bestanden. aber: rein rechtlich gesehen schafft das auto wahrscheinlich nicht mehr die geforderte euro 4. Smokin

nun kommt das wichtige aber: die leistungssteigerung wird mit aller höchster sicherheit weitaus höher liegen als 5%. metallkats sind deswegen so ein beliebtes tuning tool, weil sie für verhältnissmäßig wenig geld viel leistung bringen. ein keramik kat erzeugt einen doch recht beachtlichen gegendruck in der abgasanlage, wohingegen ein metallkat die abgase fast ungehindert strömen lässt. und von den keramik kats hast du pro bank gleich zwei! weiterhin findet durch den besseren und schnelleren abgasfluss eine bessere wärmeableitung statt, wodurch der motor nicht so heiß wird was außerdem leistung fördert und die thermische belastung des motors verbessert.

wenn du mal die möglichkeit hast, probier mal durch einen keramik kat durchzupusten und nimm zum vergleich einen metallkat. der unterschied ist signifikant!ShockedShocked

kurzum: leistungssteigerung im verhältniss zum finanziellen aufwand grandios. kann unter sehr schlechten umständen zu probleme mit dem finanzamt führen. aber mal ehrlich: welcher tüv prüfer oder polizist weiß was an einem maserti original ist und was nicht?!

ich möchte hiermit niemanden zum kauf einer metallkatanlage überreden! mir geht es hauptsächlich um die technische erklären warum metallkat ja oder nein.

grüße henry
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RE: X - Pipe für 4200 Gransport Spyder - von henry le - 26.02.2016 - 13:53

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