na ja, in der Maserati Anleitung ist ja eine Auflistung der Aktionen, die man vor der Wiederinbetriebnahme angeblich machen muss. Und da man die Batterie als vorletztes vor dem "im Leerlauf laufen macht" , hätte man den Ölwechsel logischerweise auch vorher machen müssen. Ich meine die Auflistung beinhaltet auch die Reihenfolge, z.B. wird ja auch nach der Bremsflüssigkeit sinnvollerwiese vor der Fahrt geschaut.
Ob man das Öl überhaupt nach 3000 km wechseln muss da bin ich auch der Meinung, das muss nicht (weder vor noch nach der Saison).
Der Punkt um es zu wechseln aber nicht nur das Kondenswasser, sondern die Säureanteile die bei der Verrennung entstehen und die im laufe der Zeit durch die Additive gebunden werden und dann, wenn diese verbraucht sind eben nicht mehr. Also fals man aus diesem Grund wechselt dann solte man es m.E. am Ende der Saison machen.
Ob man das Öl überhaupt nach 3000 km wechseln muss da bin ich auch der Meinung, das muss nicht (weder vor noch nach der Saison).
Der Punkt um es zu wechseln aber nicht nur das Kondenswasser, sondern die Säureanteile die bei der Verrennung entstehen und die im laufe der Zeit durch die Additive gebunden werden und dann, wenn diese verbraucht sind eben nicht mehr. Also fals man aus diesem Grund wechselt dann solte man es m.E. am Ende der Saison machen.