06.12.2015 - 15:20
Bln4eva schrieb:Ich vermute mal, dass diese "Glaubensfrage" hier nicht geklärt werden kann.
Ich kann jeden verstehen, der seinen Masi als reines (Sommer)Spaßauto betreibt (ginge mir bei einem Coupé evtl. auch so) aber bei mir ist der Quattroporte schlicht einfach ein Auto - wenn auch ein wirklich schönes - und muss daher allen Anforderungen gerecht werden die (nicht nur durch mich) an einen "DailyDriver" gestellt werden.
So auch Schneeketten-Betrieb im Skiurlaub 😄
Hallo,
das ist für mich der entscheidende Unterschied. Die emotionale Beziehung zum Fahrzeug unabhängig von objektiver Belastbarkeit der Technik (hier gibt es belastbare Daten von Yannik).
Wir haben im Fuhrpark Fahrzeuge, die ganz bewusst diesen "allen Anforderungen" nicht gerecht werden müssen. Dafür haben wir andere Fahrzeuge. Unseren QP und auch der GTS wurden zwei Winter probeweise durchgefahren, aber bei Salz auf der Strasse blieb sie in der Garage. Nicht weil sie das nicht überleben, sondern weil es für den zukünftigen Werterhalt schlicht und ergreifend suboptimal ist. Und nachdem bei uns in Oberfranken die Straßen i. d. R. von Dez. bis Mär. mit Salz unterspült werden, lass ich diese vier Monate alle Boliden in der Garage. Übrigens möchte ich mit unserem jüngsten Bolidenkind und dessen 620-670 Cavalli in keinem nordeuropäischen Winter auf die Strasse, da fühle ich mich überfordert, ehrlich.
Schönen 2.Advent
Mike