09.11.2015 - 01:11
Hallo,
heute war ich das erste Mal richtig auf der Autobahn mit meinem GT (EZ 2006, 113 tkm). Die bisher gefahrenen ca. 1000 km lief er problemlos. Wobei es in den kleineren Gängen sicher schwer fällt, die Leistung genau abzuschätzen.
Ich wollte Vmax erreichen, dabei war aber im 6. Gang bei ca. 5000 Umdrehungen und 250 km/h Schluss. Darüber ging nichts mehr.
Im 5. Gang dreht er bis an den gelben Bereich. Es gibt keine Warnmeldungen.
Ähnliches kenne ich von meinen Porsche. Da war es der Luftmengenmesser. Dort ist das nichts seltenes, gilt als Verschleißteil und nach Wechsel oder Säuberung läuft alles wieder bis Höchstdrehzahl.
Kenne jemand das Problem?
Vielen Dank!
heute war ich das erste Mal richtig auf der Autobahn mit meinem GT (EZ 2006, 113 tkm). Die bisher gefahrenen ca. 1000 km lief er problemlos. Wobei es in den kleineren Gängen sicher schwer fällt, die Leistung genau abzuschätzen.
Ich wollte Vmax erreichen, dabei war aber im 6. Gang bei ca. 5000 Umdrehungen und 250 km/h Schluss. Darüber ging nichts mehr.
Im 5. Gang dreht er bis an den gelben Bereich. Es gibt keine Warnmeldungen.
Ähnliches kenne ich von meinen Porsche. Da war es der Luftmengenmesser. Dort ist das nichts seltenes, gilt als Verschleißteil und nach Wechsel oder Säuberung läuft alles wieder bis Höchstdrehzahl.
Kenne jemand das Problem?
Vielen Dank!