09.05.2015 - 13:05
Habt ihr denn euren Gransport mit dem originalen Gewinde Fahrwerk schon einmal wirklich selber Tiefergelegt und das ausprobiert oder beruhen die Erfahrungen eher vom hören sagen? Ich weiss dass in den Testberichten der Zeitschriften geschrieben wird das originale Fahrwerk wäre schlecht und die Federung gehe manchmal sogar auf Block. Aber wer fährt den schon so mit seinem Maserati??
@nerano
Mir ist bewusst dass das Fahrwerk ein wenig weicher wird, je niedriger die Vorspannung der Federn ist. Ich empfinde dies aber überhaupt nicht als störend. Ich fahre hauptsächlich Landstrassen und Autobahn, praktisch keine Passtrassen mehr und schon gar keine Rennstrecken. Diese Woche war ich in Deutschland und muss sagen auch für längere Strecken ist das Fahrwerk perfekt. Meinen letzten Gransport MC Victory habe ich ebenfalls mit dem originalen Fahrwerk tiefer gelegt und für mich war das absolut in Ordnung so. Ich denke auch sein jetziger Besitzer Mario wird mir beipflichten. Der MC Victory war aber schon von Werk aus etwas tiefer, da passten die Einstellungen. Ich möchte den Gransport nicht in den Radhäusern versinken lassen sondern nur ca. 20 bis 25 mm Tieferlegen. Hinten passt es jetzt perfekt aber vorne fehlen ca. 10 bis 15mm.
@V8.Racer
Ich bin eigentlich kein Fan solcher Einbauten. 1. Relativ Aufwändig zum einbauen und 2. bei einem allfälligen Verkauf des Fahrzeugs nur sehr schlecht wieder rückrüstbar wenn es jemandem nicht gefällt. Das originale Gewindefahrwerk hingegen ist in einer halben Stunde wieder auf Originalhöhe gedreht und gut ist.
Wenn es aber keine andere Lösung für das Problem mit dem anstehenden Federteller gibt werde ich mir wohl einen Tieferlegungssatz einbauen "müssen". Weil optisch stört es mich schon so wie es momentan ist. Dann kommt aber nur etwas in Frage mit CH-Zulassung.
Grüsse Silvio
@nerano
Mir ist bewusst dass das Fahrwerk ein wenig weicher wird, je niedriger die Vorspannung der Federn ist. Ich empfinde dies aber überhaupt nicht als störend. Ich fahre hauptsächlich Landstrassen und Autobahn, praktisch keine Passtrassen mehr und schon gar keine Rennstrecken. Diese Woche war ich in Deutschland und muss sagen auch für längere Strecken ist das Fahrwerk perfekt. Meinen letzten Gransport MC Victory habe ich ebenfalls mit dem originalen Fahrwerk tiefer gelegt und für mich war das absolut in Ordnung so. Ich denke auch sein jetziger Besitzer Mario wird mir beipflichten. Der MC Victory war aber schon von Werk aus etwas tiefer, da passten die Einstellungen. Ich möchte den Gransport nicht in den Radhäusern versinken lassen sondern nur ca. 20 bis 25 mm Tieferlegen. Hinten passt es jetzt perfekt aber vorne fehlen ca. 10 bis 15mm.
@V8.Racer
Ich bin eigentlich kein Fan solcher Einbauten. 1. Relativ Aufwändig zum einbauen und 2. bei einem allfälligen Verkauf des Fahrzeugs nur sehr schlecht wieder rückrüstbar wenn es jemandem nicht gefällt. Das originale Gewindefahrwerk hingegen ist in einer halben Stunde wieder auf Originalhöhe gedreht und gut ist.
Wenn es aber keine andere Lösung für das Problem mit dem anstehenden Federteller gibt werde ich mir wohl einen Tieferlegungssatz einbauen "müssen". Weil optisch stört es mich schon so wie es momentan ist. Dann kommt aber nur etwas in Frage mit CH-Zulassung.
Grüsse Silvio