Das Problem wurde ja zuerst im sportsmaserati Forum bekannt.
http://www.sportsmaserati.com/showthread...ing!/page3
Auf dieser Seite schreibt Conaero (der Besitzer des Forums) #29:
"Guys, I have just has a long chat with Marios on the phone, as he says above the issue is well documented. .."
Marios ist marios kriticos, Besitzer einer unabhängigen Werkstatt.
Ist Maserati wohl doch bekannt.
Der ganze thread ist jetzt schon über 50 Seiten lang. Die will ich nicht alle durchlesen.
Maseratibesitzer in den USA sind auch schon informiert (http://www.maseratilife.com/forums/coupe...efect.html ). Die Behörden dort sind ja nicht zimperlich. Vielleicht gibt es ja einen Rückruf.
Falls jemand nachsehen will ob der eigen Wagen auch ein Problem hat: Die Naht der Buchse am Querlenker reißt auf. Man kann es nur sehen, wenn das Rad belastet ist. Also den Wagen nicht anheben, sondern über eine Grube fahren. Mit einem Spiegel kann man sich dann die Rückseite der Buchse ansehen.
In dem englischen Forum sind einige Bilder.
http://www.sportsmaserati.com/showthread...ing!/page3
Auf dieser Seite schreibt Conaero (der Besitzer des Forums) #29:
"Guys, I have just has a long chat with Marios on the phone, as he says above the issue is well documented. .."
Marios ist marios kriticos, Besitzer einer unabhängigen Werkstatt.
Ist Maserati wohl doch bekannt.
Der ganze thread ist jetzt schon über 50 Seiten lang. Die will ich nicht alle durchlesen.
Maseratibesitzer in den USA sind auch schon informiert (http://www.maseratilife.com/forums/coupe...efect.html ). Die Behörden dort sind ja nicht zimperlich. Vielleicht gibt es ja einen Rückruf.
Falls jemand nachsehen will ob der eigen Wagen auch ein Problem hat: Die Naht der Buchse am Querlenker reißt auf. Man kann es nur sehen, wenn das Rad belastet ist. Also den Wagen nicht anheben, sondern über eine Grube fahren. Mit einem Spiegel kann man sich dann die Rückseite der Buchse ansehen.
In dem englischen Forum sind einige Bilder.