28.11.2007 - 23:22
Den 222SE hatte ich zwei Jahre, ca 10TKM, Ölwchsel, Kerzen.
Defekte: Bezinpumpe und Fensterheber links, Tacho teilweise ohne Funktion, Rost am Unterboden.
Den 4.24V katte ich 1,5 Jahre ca 5TKM
Defekte : Verteilerkappe und Finger dazu Zündkabel
Ölwechsel und Kerzen
beide Fensterheber hinten waren defekt, hat mich nicht gestört.
hab ihn Verkauft weil bei meinem Alltagswagen ( BMW 540I ) damals 5 Jahre alt 160TKM das Getriebe kaputt ging und ich beide gegen einen Porsche 911
eintauschte.
Gut die Autos aren damals 4 und 8 Jahre alt und hatten beide um die 60TKM,
aber auch keine Historie.
Naja der Porsche hat mich nie richtig begeistert.
Defekte: Bezinpumpe und Fensterheber links, Tacho teilweise ohne Funktion, Rost am Unterboden.
Den 4.24V katte ich 1,5 Jahre ca 5TKM
Defekte : Verteilerkappe und Finger dazu Zündkabel
Ölwechsel und Kerzen
beide Fensterheber hinten waren defekt, hat mich nicht gestört.
hab ihn Verkauft weil bei meinem Alltagswagen ( BMW 540I ) damals 5 Jahre alt 160TKM das Getriebe kaputt ging und ich beide gegen einen Porsche 911
eintauschte.
Gut die Autos aren damals 4 und 8 Jahre alt und hatten beide um die 60TKM,
aber auch keine Historie.
Naja der Porsche hat mich nie richtig begeistert.