wow - prima endlich findet hier ein Meinungsaustausch zu dem Thema statt!!!!
Zu 928ers4 : Es gibt ja extra die Rubrik, "Markenfremde Zweitfahrzeuge" deswegen habe ich mich getraut, auch wenn es eher 3. oder 4. Fahrzeug wäre, denke es zählt trotzdem....
Hoffe, das gilt auch für "nicht-italienische" Fremdmarken....
Für mich ist das Thema Auto nicht markenideologisch besetzt, je mehr ich über Maserati erfahre und lerne, sehe ich die Herausforderung die unterschiedlivhen produktstrategien im laufe des Jahrzents zu einem "einheitlichen" Bild zusammenzubringen. Wenn das gentleman-driver ein wenig den Kern repräsentiert würde ich sagen, dass ein 928 als GT vermutlich eher einem Maserati entspricht als ein 911 (insbes. turbo) oder ein Ferrari per se, wobei ich zufügebe, dass ich auch viele Ferrari 2+2 ästhetisch gelungen finde insbesondere 456 etc...
Da ich aber keine Ranglistendiskussion anstrebe sondern mir ernsthaft über Alltagstauglichleit zu vertretbaren Kosten Gedanken mache, habe ich 12Zylinder Ferrari bislang ausgeblendet. nochmal 456 finde ich auch traumhaft....
Also: keine philosophische und auch keine dogmatische Diskusssion. Suche nach einer Alternative zu einem "modernen turbodiesel" für meine Allltagsfahrten einschl. Winter.
Zu 928ers4 : Es gibt ja extra die Rubrik, "Markenfremde Zweitfahrzeuge" deswegen habe ich mich getraut, auch wenn es eher 3. oder 4. Fahrzeug wäre, denke es zählt trotzdem....
Hoffe, das gilt auch für "nicht-italienische" Fremdmarken....
Für mich ist das Thema Auto nicht markenideologisch besetzt, je mehr ich über Maserati erfahre und lerne, sehe ich die Herausforderung die unterschiedlivhen produktstrategien im laufe des Jahrzents zu einem "einheitlichen" Bild zusammenzubringen. Wenn das gentleman-driver ein wenig den Kern repräsentiert würde ich sagen, dass ein 928 als GT vermutlich eher einem Maserati entspricht als ein 911 (insbes. turbo) oder ein Ferrari per se, wobei ich zufügebe, dass ich auch viele Ferrari 2+2 ästhetisch gelungen finde insbesondere 456 etc...
Da ich aber keine Ranglistendiskussion anstrebe sondern mir ernsthaft über Alltagstauglichleit zu vertretbaren Kosten Gedanken mache, habe ich 12Zylinder Ferrari bislang ausgeblendet. nochmal 456 finde ich auch traumhaft....
Also: keine philosophische und auch keine dogmatische Diskusssion. Suche nach einer Alternative zu einem "modernen turbodiesel" für meine Allltagsfahrten einschl. Winter.
Grigio