Maserati und Alltagstauglichkeit

[Bella Italia]

Aktuelles GT-Modell o. 4200er Schalter-Coupes. Die Biturbos benötigen zuviel Wartung zwischendurch.

Mein 4200 Coupe (Ende 2004) läuft jedenfalls super, muckt nicht und ich fahr das Ding so oft es geht. Hab schon Porsche und RS 6 gefahren, aber der Maserati macht klar mehr Spaß und mehr her. Sind wir doch einmal ehrlich, bei einem Porsche Boxter oder 911 dreht sich doch schon lange keiner mehr um, steht doch an jeder Ecke einer.

Gruß Tom

Eigentlich habe ich mir den Spyder genau aus gegenteiligem Grund gekauft - es ist eben nicht so ein "Muskelprotz" mit dicken Spoilerbacken. Wahrscheinlich macht jeder Porsche mehr "her" für den teutonischen Betrachter.

Naja, jedem seinen Grund...

@Phillip: Ich würde 2 Motorplatzer durchaus als "Einschränkung der Alltagstauglichkeit" bezeichnen... :) Sind die beim 3.2er oder beim 4.2er passiert (oder sowohl als auch?)

Dino

Hallo Dino,

ich wollte nur in meinem Text beschreiben was ich bis jetzt erlebt hab. Fact ist das es mir bis jetzt nicht gelungen ist mein Auto unauffällig zu bewegen bzw. abzustellen. Ständig ist das Ding von Leuten umlagert und schwärmen von diesem schönen Auto und wenn dann der Motor einmal läuft (mit Fuchs Töpfen) dann ist eh schluß mit dezent. Gut mach sein das 60mm Tieferlegung und bündig abschießende Räder das Bild ein wenig verzehren, aber mir gefällt er einfach so besser. Er wirkt gestreckter und eleganter aber auch provozierender, ok. Nur ein 4200er mit Serienfahrwerk und Bereifung erinnert mich ein wenig an ein Schlechtwegefahrwerk. Ja und der Spyder...gut...der wirkt etwas braver, das stimmt, aber das ist ja Geschacksache. Das Coupe sieht einfach schittiger aus und hat mehr platz, sonst wüßte ich nicht wo ich meine zwei Kids hinstecken solldie sind ja genauso scharf auf einen so wunderbar klingenden Italiener.

Gruß Tom