Ghibli

[integrale]

Wieso ist es im Fiat-Konzern eigentlich immer schlecht, wenn man Gleichteile über die Marken hinweg verwendet (am Rande bemerkt, wo sollen eigentlich die zitierten Lancia-Teile herkommen, Lancia ist leider tot, da gibt's auch keine Teile mehr), imVW-Konzern hingegen ist es völlig ok wenn ein Skoda und ein Audi oder Bentley die gleichen Teile verbaut bekommen, zumindest regt sich hier keiner auf. Und was soll eine Gleichteilestrategie zwischen Ferrari und Maserati-Teilen bringen? Bei diesen Stückzahlen lacht sich jeder Lieferant krumm, das bringt überhaupt keine Skaleneffekte und die sind leider das was heute zählt.
Und lieber einen Fiat-Schalter in einem Maserati als einen von Mercedes,Toyota oder sonst was, der ist zumindest auch italienisch!

Ciao
Integrale