11.02.2014 - 10:46
jetzt muss ich mich auch mal einklinken.
vor 2 jahren hab ich mir mit dem qp5 auch meinen traum erfüllt und was vanquish zu dem auto sagt, trifft es auf den punkt. davor und jetzt auch wieder im winter fahre ich einen cayenne turbo, noch das erste modell als techart magnum umbau. von außen ist die kiste echt cool aber von innen ziemlich oldschool. hier bei mir um die ecke ist ein jeep händler und die neuen gc sind mir wegen ihrer tollen optik auch schon oft ins auge gestochen. mein ex schwiegervater hat auch so eine kiste (2011er modell), bin auch schonmal damit gefahren. er ist von innen her natürlich nicht so technisch ausgefeilt wie ein neuer x5 oder ähnliche deutsche autos aber die preise auf dem gebrauchtwagenmarkt überzeugen absolut. die verarbeitung ist mit den früheren modelen nicht mehr zu vergleichen, wirklich sehr gut und zeitgemäß. die 2011er modelle gehen mit niedrigem km-stand bei rund 27000.- los, das ist eine klare ansage. ein fast neues auto mit mega altagsnutzen (autotransportanhänger und bootsanhänger ziehen) für weniger als 1/3 des neupreises. ich denke nächstes jahr wenn der winter kommt, werde ich mir sicher auch so einen zulegen. wahrscheinlich eher als diesel denn die 25Liter meines turbo cayenne sind auf dauer doch etwas nervig ;)
achja, was nicht so doll ist, der gc von meinem ex schwiegervater stand alle 2 monate auf garantie in der werkstatt weil der diesel im winter immer zicken gemacht hat. das hat ihn schon extrem angenervt aber gut, um die dieselmodelle geht es hier ja auch nicht.. ;)
gruß henry
vor 2 jahren hab ich mir mit dem qp5 auch meinen traum erfüllt und was vanquish zu dem auto sagt, trifft es auf den punkt. davor und jetzt auch wieder im winter fahre ich einen cayenne turbo, noch das erste modell als techart magnum umbau. von außen ist die kiste echt cool aber von innen ziemlich oldschool. hier bei mir um die ecke ist ein jeep händler und die neuen gc sind mir wegen ihrer tollen optik auch schon oft ins auge gestochen. mein ex schwiegervater hat auch so eine kiste (2011er modell), bin auch schonmal damit gefahren. er ist von innen her natürlich nicht so technisch ausgefeilt wie ein neuer x5 oder ähnliche deutsche autos aber die preise auf dem gebrauchtwagenmarkt überzeugen absolut. die verarbeitung ist mit den früheren modelen nicht mehr zu vergleichen, wirklich sehr gut und zeitgemäß. die 2011er modelle gehen mit niedrigem km-stand bei rund 27000.- los, das ist eine klare ansage. ein fast neues auto mit mega altagsnutzen (autotransportanhänger und bootsanhänger ziehen) für weniger als 1/3 des neupreises. ich denke nächstes jahr wenn der winter kommt, werde ich mir sicher auch so einen zulegen. wahrscheinlich eher als diesel denn die 25Liter meines turbo cayenne sind auf dauer doch etwas nervig ;)
achja, was nicht so doll ist, der gc von meinem ex schwiegervater stand alle 2 monate auf garantie in der werkstatt weil der diesel im winter immer zicken gemacht hat. das hat ihn schon extrem angenervt aber gut, um die dieselmodelle geht es hier ja auch nicht.. ;)
gruß henry