06.01.2014 - 20:37
Hallo Markus
Das ist korrekt. Wirklich aussteigen tun die Xenons im Winter, da bei tiefen Temperaturen der Lichtbogen im Edelgas langsamer entsteht. Aber die Gesamtlebensdauer nimmt mit der Hitze ab. Von Metaldampflampen versteh ich dummerweise einiges und das ist definitiv so: Jedes Grad Differenz kann sehr viel ausmachen.
Natürlich sind die anderen Kosten höher, aber die Lampen kommen dummerweise "on top". Ausserdem muss ich sagen, dass es mir optisch mitnichten besser gefällt mit den hellen Xenons rum zu fahren als mit ein paar weniger hellen LED's.
Gruss
mbr
Das ist korrekt. Wirklich aussteigen tun die Xenons im Winter, da bei tiefen Temperaturen der Lichtbogen im Edelgas langsamer entsteht. Aber die Gesamtlebensdauer nimmt mit der Hitze ab. Von Metaldampflampen versteh ich dummerweise einiges und das ist definitiv so: Jedes Grad Differenz kann sehr viel ausmachen.
Natürlich sind die anderen Kosten höher, aber die Lampen kommen dummerweise "on top". Ausserdem muss ich sagen, dass es mir optisch mitnichten besser gefällt mit den hellen Xenons rum zu fahren als mit ein paar weniger hellen LED's.
Gruss
mbr
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Ein Auto kann Mann nicht wie eine Frau behandeln. Ein Auto braucht Liebe!
Maserati Coupe Gransport 2005, silber
Mercedes CLA Shooting Brake 2018, schwarz
History:
Alfa Romeo 156 GTA SW 2003
Lancia Delta HPE HF 1998
Fiat Punto S 1994
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