26.08.2013 - 15:01
Hello wolle,
danke für die Tips. Allerdings klemme ich die Batterie nur ungern ab, da dadurch die Steuergeräte die Selbstadaption "vergessen" und dann wieder "doof" sind. Theoretisch, lt. Werkstatthandbuch sollte man nach jedem Batterieanklemmen den Wagen starten und im Standgas laufen lassen, bis das erste Mal die Lüfter angehen, um so die Selbstadaption wieder zu aktivieren.
Außerdem bleibt ja die chice goldene Uhr stehen ... :o(
Optimal nach meiner Erfahrung ist, den Wagen immer mit angeschlossenem Akkujogger stehenzulassen, wenn er nicht regelmäßig bewegt wird. Aber beides ist auch nicht immer möglich ...
Das SERPI STAR-Zeug ist halt eine Wegfahrsperre der 1. Generation. Stromfressendes, umständlich zu handhabendes Gelumpe. Kann mir garnicht vorstellen, dass das damals auch in BMW verbaut war ...
Das Auto verriegele ich nie mit Druck auf den roten Knopf der FB, weil ich die Alarmanlage nicht scharfmachen will. Ich schließe den Wagen immer mit Schlüssel ab.
Wie auch immer, es ist eine Diva.
Gruß von
Martin
Quattroporte 2.8, #384
danke für die Tips. Allerdings klemme ich die Batterie nur ungern ab, da dadurch die Steuergeräte die Selbstadaption "vergessen" und dann wieder "doof" sind. Theoretisch, lt. Werkstatthandbuch sollte man nach jedem Batterieanklemmen den Wagen starten und im Standgas laufen lassen, bis das erste Mal die Lüfter angehen, um so die Selbstadaption wieder zu aktivieren.
Außerdem bleibt ja die chice goldene Uhr stehen ... :o(
Optimal nach meiner Erfahrung ist, den Wagen immer mit angeschlossenem Akkujogger stehenzulassen, wenn er nicht regelmäßig bewegt wird. Aber beides ist auch nicht immer möglich ...
Das SERPI STAR-Zeug ist halt eine Wegfahrsperre der 1. Generation. Stromfressendes, umständlich zu handhabendes Gelumpe. Kann mir garnicht vorstellen, dass das damals auch in BMW verbaut war ...
Das Auto verriegele ich nie mit Druck auf den roten Knopf der FB, weil ich die Alarmanlage nicht scharfmachen will. Ich schließe den Wagen immer mit Schlüssel ab.
Wie auch immer, es ist eine Diva.
Gruß von
Martin
Quattroporte 2.8, #384