228 schrieb:Für den einen der besten Biturbos Deutschlands geht bei dem Auto für meinen laienhaften Geschmack relativ viel hinüber-Sarkasmusmodus aus.
Sorry, aber das mußte jetzt einfach sein.
da stehe ich drüber
übrigens Danke fürs Kompliment,wußte garnicht das er einer der Besten von Deutschland ist!
Jedenfalls für 1200€ Kaufpreis kein Schei.. wie er zum Teil für 6000€ angeboten wird!
Ich habe übrigens keinen Motorschaden,Öldruck usw vom besten,kann jetzt nur entölen,verbraucht auch kein Öl!
Werde aber "vorsorglich" sämmtliche Dichtungen wechseln,und das Ventielspiel prüfen,sicher ist sicher!
Qualmt auch net schwarz oder blau,also auch kein Schaftdichtungsschaden!
Stoßdämpfer sind von 1985 aus meinen 420 Vergaser,und haben doch lange gehalten!
Lenkung,mein Gott was für ein Drama,Ersatz ist da und das mit der Lima,was kann mann von 65A erwarten mit Klima und all den Helferlein,permanennt überlastet!
Ansonnsten ein tolles Auto,jedenfalls habe ich nicht wie Ghibli2a ein Vermögen (Glaube waren etwa 40.000 hatte ich irgendwo gelesen) investiert und sein Wagen läuft trotz "Fachwerkstatt
"immer noch nicht Ruckelfrei,meiner aber mit allen jetzigen Mängeln!
was die Lenkung betrift bin ich auch nicht alleine!
https://maserati-forum.de/showthread.php...918&page=1
Frage an dich,deiner scheint perfekt zu sein oder leidest du heimlich!?
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998
"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998
"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!