30.06.2013 - 18:15
Das Wetter war heute nicht so einladend zum Cabrio fahren, daher habe ich einen Garagentag eingelegt.
Hier der versprochene Bericht zum Wechseln der Instrumentenbirnchen.
1. Instrumententräger ausbauen
Beide Schrauben oberhalb des Lüftungsgitters entfernen, Instrumententräger nach vorne ziehen und hochheben,
Befestigungssicherung der Mehrfachstecker drücken und entfernen,
Schlauch und Einfach-, Doppelstecker abziehen.
2. Birne wechseln
Leuchtkörperfassung mit Gefühl senkrecht von der Platine abziehen.
Wie es genau geht ist oben beschrieben.
In der Fassung die alte Birne gegen eine neue tauschen und die Kontaktfeder mit einem kleinen Schraubendreher richten.
3. Kontakte im Fahrzeug richten und säubern
4. Alles wieder einbauen
Nun die Gretchenfrage, hat's was gebracht?
Ja, es leuchten ein paar Lämpchen mehr. Aber es leuchten immer noch nicht alle, die es sollten!
Die Halogenlampenzange ist Luxus. Sie erleichtert aber die Handhabung mit festsitzenende Fassungen oder Birnchen ungemein.
Viele Grüße
Michael
Hier der versprochene Bericht zum Wechseln der Instrumentenbirnchen.
1. Instrumententräger ausbauen
Beide Schrauben oberhalb des Lüftungsgitters entfernen, Instrumententräger nach vorne ziehen und hochheben,
Befestigungssicherung der Mehrfachstecker drücken und entfernen,
Schlauch und Einfach-, Doppelstecker abziehen.
2. Birne wechseln
Leuchtkörperfassung mit Gefühl senkrecht von der Platine abziehen.
Wie es genau geht ist oben beschrieben.
In der Fassung die alte Birne gegen eine neue tauschen und die Kontaktfeder mit einem kleinen Schraubendreher richten.
3. Kontakte im Fahrzeug richten und säubern
4. Alles wieder einbauen
Nun die Gretchenfrage, hat's was gebracht?
Ja, es leuchten ein paar Lämpchen mehr. Aber es leuchten immer noch nicht alle, die es sollten!
Die Halogenlampenzange ist Luxus. Sie erleichtert aber die Handhabung mit festsitzenende Fassungen oder Birnchen ungemein.
Viele Grüße
Michael