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Öl Servolenkungskreis - AGIP ATF Dexron
#6
Da war sie wieder, die Frage nach der Abwärtskompatibilität...
Bei Bremsflüssigkeit sagt dir auch jeder: DOT4 ersetzt DOT3. 100% kompatibel.
100%?
Warum steht auf quasi ALLEN Bremsenteilen für amerikanische Fahrzeug: "DOT3 only". Garantie erlischt bei Betrieb mit DOT4. DOT4 rein und die Bremse ist in 3 Wochen undicht. Selbst erlebt. Wollte es nicht glauben. Zum Glück ist das Zeug billig, nicht wie bei Maserati Rolleyes2
Seitdem kommt mir bei Amikarren nur noch DOT3 rein. Sogar 2006er RAM Trucks haben noch DOT3 Spezifikation! Und es gibt DOT3 Flüssigkeit mit genauso hoher Siedetemperatur wie DOT4. Wo der Unterschied dann ist? Keine Ahnung. Es muß einen geben...

Gleiche Geschichte mit der Servo... an meinem Dodge eine Leitung gewechselt, dabei gleich das Servoöl getauscht. "Chrysler blabla only, do not use ATF". Haha. Hab ich aber nicht da. Also das gute ATF+4 rein, das in aktuelle Chrysler Getriebe rein darf. Ist erst paar Monate her. Mein Lenkgetriebe tropft... hat es vorher nicht. Shoot5

Ich werde mir also was passendes für den Masi holen. Zur Sicherheit mal beim Ebersold fragen, der sollte es hoffentlich wissen...

Grüße
Daniel
'92er 4.24v
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RE: Öl Servolenkungskreis - AGIP ATF Dexron - von DanielW - 25.06.2013 - 22:56

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