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Unterschiede Douselect 2004-2008
#8
das spiel einzustellen geht nicht nur in der vertragswerkstatt, geht auch bei mir..! ;)

habe bei meine qp auch des spiel ein wenig verkleinert, da meine kupplung, wenn das auto komplett kalt war, beim anfahren recht doll geschliffen hat. nur übertreiben darf man es nicht, sonst stirbt er beim anfahren ab und zu ab.


ich persönlich liebe das duo select getriebe. es ist richtig das es ruckeliger ist wie eine herkömmliche automatik, vorallem wenn der wagen kalt ist, aber ich habe mich ganz schnell daran gewöhnt und möchte es nicht missen. man spürt halt im gegensatz zur automatik den schaltvorgang, was ich als vorteil finde, da es sich sportlicher anfühlt. man merkt das im auto was passiert, was sehr gut zu einem maserati passt. eine automatik finde ich einfach zu langweilig, passt halt zu einer s-klasse oder 7er.
ein knaller ist der manuelle sportmodus. egal ob beim hochschalten die gänge reinknallen oder beim runterschalten das zwischengas faucht und die fehlzündung durch den auspuff ballern...einfach himmlich. das entschädigt einfach für alles und ist fahrspaß pur. der einzige nachteil ist, das es zum rasen verleitet... ;))


grüße, henry
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Unterschiede Douselect 2004-2008 - von Philippe - 22.06.2013 - 23:40
RE: Unterschiede Douselect 2004-2008 - von MM_Yannick - 24.06.2013 - 17:12
RE: Unterschiede Douselect 2004-2008 - von MM_Yannick - 24.06.2013 - 20:04
RE: Unterschiede Douselect 2004-2008 - von henry le - 25.06.2013 - 00:03
RE: Unterschiede Douselect 2004-2008 - von MM_Yannick - 25.06.2013 - 08:52

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