TURBO ANZEIGE

[Philipp]

Im Idealzustand geht der Zeiger genau an die Grenze zwischen gelb und rot. Ist aber nur ein theoretischer Zustand. Praktisch greift ein funktionierende MABC beim Verlassen von gelb Richtung rot ein und lässt den Ladedruck über die Wastegates entweichen. Das macht das System aber auch nicht schlagartig, sondern pulsierend, folglich pendelt es da ein wenig. Dazu kommt die Frage, ober Grundladedruck stimmt, die Anzeige nich leicht danebenliegt usw. .

Wenn die Anzeige also bei maximalem Beschleunigen auf knapp unter oder knapp über Grenze geht, die Leistung sich dabei aber gut anfühlt, würd ich keinen Grund sehen einzugreifen. Wenn er aber praktisch nie richtig in gelb kommt, dann stimmt was nicht...

P.