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hoehenberger Offline
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#18
12.04.2013 - 12:13
Hello allerseits,

LecWec hatte ich mal bei meinem tropfendem Differential angewendet. Der vordere Wellendichtring war am siffen. Leider war die Wirkung null. Es gibt also keine Erfolgsgarantie ...
Beim Differential half nur ausbauen, zerlegen, neue Wedis rein, zusammen- und wieder einbauen. Eine Aktion, die ich beim Quattroporte IV kein zweites Mal machen möchte.

Bei siffender Servopumpe wäre noch zu überlegen, ob man nicht repariert: das Antriebsrad mit einer Presse abdrücken, den Wellendichtring aushebeln, passenden Ersatz von SKF o.ä. beschaffen, diesen neu eindrücken und das Antriebsrad dann wieder aufpressen. Für den versierten Hobbyschrauber sicher kein Hexenwerk, oder? Ein Versuch wäre es wert.

Viel erfolg wünscht
Martin
Quattroporte IV #384
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RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von pehue - 07.04.2013 - 13:01
RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von knirm - 08.04.2013 - 20:22
RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von pehue - 08.04.2013 - 20:23
RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von Oskar - 09.04.2013 - 15:14
RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von pehue - 09.04.2013 - 19:05
RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von 928ers4 - 11.04.2013 - 11:32
RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von knirm - 11.04.2013 - 18:18
RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von 928ers4 - 11.04.2013 - 18:24
RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von knirm - 11.04.2013 - 18:48
RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von hoehenberger - 12.04.2013 - 12:13
RE: Pumpe Servolenkung, Quattroporte - von 928ers4 - 12.04.2013 - 15:32

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