12.03.2013 - 19:07
@mbr,
ich hatte die Frage zuerst mit den Scheinwerfer so verstanden, daß du das Glas folieren möchtest....( transluzenter Folie ) wie genau die Scheinwerfer beim Gransport zum zerlegen sind weiss ich nicht, aber vermutlich ist das Glas mit dem Gehäuse verklebt? Evtl. ist es möglich die Klebenaht aufzuschneiden und danach z.b. mit sikaflex wieder zu verkleben. Die Farbfläche im Scheinwerfer um die es geht, hab ich mir gerade auf einem Foto angeschaut. Das könnte man folieren, die Fahrzeugfolien halten schon sehr hohe Temperaturen aus und werden mit ca. 90c in Fahrzeug-Sicken eingeföhnt damit sie halten. Diese Folien lassen sich bis zu 30 % dehnen ohne das die Farbsättigung verloren geht. Wie Warm es im Gehäuse wird könnte man evtl.vorher mit einem Temp-Laserpointer messen.
Ich hoffe ein wenig geholfen zu haben!
( ..und "Ruhig Blut" ging nicht an Dich )
Grüße Uli
ich hatte die Frage zuerst mit den Scheinwerfer so verstanden, daß du das Glas folieren möchtest....( transluzenter Folie ) wie genau die Scheinwerfer beim Gransport zum zerlegen sind weiss ich nicht, aber vermutlich ist das Glas mit dem Gehäuse verklebt? Evtl. ist es möglich die Klebenaht aufzuschneiden und danach z.b. mit sikaflex wieder zu verkleben. Die Farbfläche im Scheinwerfer um die es geht, hab ich mir gerade auf einem Foto angeschaut. Das könnte man folieren, die Fahrzeugfolien halten schon sehr hohe Temperaturen aus und werden mit ca. 90c in Fahrzeug-Sicken eingeföhnt damit sie halten. Diese Folien lassen sich bis zu 30 % dehnen ohne das die Farbsättigung verloren geht. Wie Warm es im Gehäuse wird könnte man evtl.vorher mit einem Temp-Laserpointer messen.
Ich hoffe ein wenig geholfen zu haben!
( ..und "Ruhig Blut" ging nicht an Dich )
Grüße Uli
Sportlimousinen mit viel Dampf sind die Zukunft...aber das letzte Auto ist immer ein Kombi...