22.09.2007 - 13:11
Am Ölmesstab ist das Öl im Kaltzustand milchig, dazu kommt Kühlwasserverlust seit 1500km von 1 Liter. Im Stadtverkehr kommt die Error Engine die nach Zündung aus/an wieder verschwindet. Was ist da Kaputt? Kein Leistungsverlust, auch so ist sonst nichts zu merken. Normales Startverhalten, normaler Tamperaturverlauf, Drehzahl stabil egal ob kalt oder warm.
