21.09.2007 - 21:38
Laurin
Ein paar Grad ist gut.
Hab hier ein Pärchen neue Colombo Rennnocken für nen Alfa 4 Zylinder Nordmotor liegen
Einlass 314°
Auslass 306°
Hub 12mm
Steuerzeiten
Einlaß öffnet 57° vor OT und schließt 77° nach UT
Auslaß öffnet 75° vor UT und schließt 51° nach OT
ergibt 108° Ventilüberschneidung, habe irgendwas mit Einlaßhub im OT von 4,5 mm im Kopf, genauen Wert weiß ich aber nicht mehr.
![[Bild: Colombo1.jpg]](http://www.maserati-ghibli.de/Bilder/Colombo1.jpg)
![[Bild: Colombo2.jpg]](http://www.maserati-ghibli.de/Bilder/Colombo2.jpg)
![[Bild: Colombo3.jpg]](http://www.maserati-ghibli.de/Bilder/Colombo3.jpg)
Beim Turbo ist das alles natürlich um Welten zahmer ausgelegt.
Die Uno Turbo Treter haben früher Serien-128er Nockenwellen als Sportnocken in die Turbomotoren verbaut. Die liegen so um die 250°-270 °.
Freue mich schon auf Sonntag.

Daniel
Ein paar Grad ist gut.
Hab hier ein Pärchen neue Colombo Rennnocken für nen Alfa 4 Zylinder Nordmotor liegen
Einlass 314°
Auslass 306°
Hub 12mm
Steuerzeiten
Einlaß öffnet 57° vor OT und schließt 77° nach UT
Auslaß öffnet 75° vor UT und schließt 51° nach OT
ergibt 108° Ventilüberschneidung, habe irgendwas mit Einlaßhub im OT von 4,5 mm im Kopf, genauen Wert weiß ich aber nicht mehr.
![[Bild: Colombo1.jpg]](http://www.maserati-ghibli.de/Bilder/Colombo1.jpg)
![[Bild: Colombo2.jpg]](http://www.maserati-ghibli.de/Bilder/Colombo2.jpg)
![[Bild: Colombo3.jpg]](http://www.maserati-ghibli.de/Bilder/Colombo3.jpg)
Beim Turbo ist das alles natürlich um Welten zahmer ausgelegt.
Die Uno Turbo Treter haben früher Serien-128er Nockenwellen als Sportnocken in die Turbomotoren verbaut. Die liegen so um die 250°-270 °.
Freue mich schon auf Sonntag.

Daniel

