12.09.2007 - 10:38
hi saxton,
die Intercooler sind nicht das Problem, die Luftzuführung (Lufteinlässe, Filtergehäuse) ist komplett anders gelöst. Eine Umrüstung kann nicht funktionieren. Alternativ bleibt ein mehr oder minder gebogenes Einlassrohr vom Turbo bis zur Innenseite / Unterkante der Schürze.
Da ich die Originalität des Wagens nicht dauerhaft zerstören möchte (siehe das Bild oben vom 420er, Ausschnitte neben den Nebellampen), scheidet ein solcher zusätzlicher Ausschnitt links und rechts in der Schürze für mich aus.
Alternativ läßt man die mit K&Ns bestückten Rohre direkt unterhalb der Schürze münden, was aber die Reinigungsintervalle der Filter vermutlich stark verkürzt. Die kriegen ja dann alles mehr oder minder direkt ab, Schmutz, Regen, etc.
Aufwändig ist auch die Gestaltung des Verbindungsrohrs auf der Beifahrerseite. Da muss das Rohr zwischen Trockner, Servopumpe und Klimakompressor durch und dann nach unten und rechts in die Schürze. Für mich als Hobbyschrauber schon eine Herausforderung - und damit für den kommenden Winter. Wenn ich fertig bin wirds geposted.
@ Don: Wenn Du ne Anlage mit einem Kat hast: Ich verkauf Dir gern meinen "Kat", der klingt irgendwie hohl...und kauf mir für das Geld einen neuen! Oder wir tauschen??
cheers
die Intercooler sind nicht das Problem, die Luftzuführung (Lufteinlässe, Filtergehäuse) ist komplett anders gelöst. Eine Umrüstung kann nicht funktionieren. Alternativ bleibt ein mehr oder minder gebogenes Einlassrohr vom Turbo bis zur Innenseite / Unterkante der Schürze.
Da ich die Originalität des Wagens nicht dauerhaft zerstören möchte (siehe das Bild oben vom 420er, Ausschnitte neben den Nebellampen), scheidet ein solcher zusätzlicher Ausschnitt links und rechts in der Schürze für mich aus.
Alternativ läßt man die mit K&Ns bestückten Rohre direkt unterhalb der Schürze münden, was aber die Reinigungsintervalle der Filter vermutlich stark verkürzt. Die kriegen ja dann alles mehr oder minder direkt ab, Schmutz, Regen, etc.
Aufwändig ist auch die Gestaltung des Verbindungsrohrs auf der Beifahrerseite. Da muss das Rohr zwischen Trockner, Servopumpe und Klimakompressor durch und dann nach unten und rechts in die Schürze. Für mich als Hobbyschrauber schon eine Herausforderung - und damit für den kommenden Winter. Wenn ich fertig bin wirds geposted.
@ Don: Wenn Du ne Anlage mit einem Kat hast: Ich verkauf Dir gern meinen "Kat", der klingt irgendwie hohl...und kauf mir für das Geld einen neuen! Oder wir tauschen??
cheers
an später denken...steine schenken!!