Stottern Orgens bei 5 jetzigen Temperaturen.

[Stefan]

Hallo Francis,
danke für den Hinweis. Ich übersetze Deinen Hinweis "NTC Fühler " als Hinweis auf Luftansaugtemperatur Erfassung. Die übernimmt bei der Mosch Motronik ME 7.1.1 ein NTC, der im Luftmassenmesser (LMM) verbaut ist. Da ist in der Tat noch eine Möglichkeit, die mittels Fehlerauslesen als Meldung zu tage treten sollte. Ich werde das bei meinem 4200 er im Frühjahr prüfen. Die ME 7.1.1 kann mit diesem Fehler umgehen, in dem sie in diesem Falle mit Ersatzgrößen agiert. Spätestens nach ca. 60 s liefern die Lambdasonden verwertbare Signale und würden in diesem Fall anfetten, damit Lambda in der Teillast =1 wird. Es dauert aber ca 5 min bevor diese Erscheinung abnimmt und dann unmerklich wird. Ich tippe auf zu geringe Anfettung aber schon in den Warmlaufkennfelder der Motronik, wenn die überhaupt aktiviert sind. Ansonsten ist der Effekt schon wie Du andeutest : an den kalten Saugrohrwänden und den kalten Brennraumwandungen kondensiert Kraftstoff aus, der dem Gemisch fehlt und so zu magerem Gemisch führt.