17.11.2012 - 19:34
so heute wurde der ölwechsel gemacht.
Wir haben 3 1/2 Std gebracuht.
Bissel Zeit ist in die Localisation der zwei Ablassschrauen und den Abbau der Unterbodenabdeckungen in Land geganen.
Der Ölfilter war dagegen einen riesen Katastrophe.
Wir haben versucht das Hitzeschutzblech über dem Ölfilter abzubekommen.
Ich habe die zwei Schrauben gelösst und und habe versucht das Blech abzunehmen aber es schein irgentwo oben fest zu hängen.
Aber nach 1 Std und vielen Versuchen habe ich es dann mit einem Ölfilterschraubschlüssel den ich halb ansetzten konnte da sonst die Ratsche an der Karroserie dran gekommen wäre paar MM zu bewegen und wieder und wieder bis er los war.
Ich denke wir weden ein Loch vorne in die Plastikabdeckung machen damit man nicht immer die Ganze Abdeckung abbauen muss.
Habt ihr denn einen Tip wie das besser mit dem Ölfilter geht.
Grüße
Kanae
Wir haben 3 1/2 Std gebracuht.
Bissel Zeit ist in die Localisation der zwei Ablassschrauen und den Abbau der Unterbodenabdeckungen in Land geganen.
Der Ölfilter war dagegen einen riesen Katastrophe.
Wir haben versucht das Hitzeschutzblech über dem Ölfilter abzubekommen.
Ich habe die zwei Schrauben gelösst und und habe versucht das Blech abzunehmen aber es schein irgentwo oben fest zu hängen.
Aber nach 1 Std und vielen Versuchen habe ich es dann mit einem Ölfilterschraubschlüssel den ich halb ansetzten konnte da sonst die Ratsche an der Karroserie dran gekommen wäre paar MM zu bewegen und wieder und wieder bis er los war.
Ich denke wir weden ein Loch vorne in die Plastikabdeckung machen damit man nicht immer die Ganze Abdeckung abbauen muss.
Habt ihr denn einen Tip wie das besser mit dem Ölfilter geht.
Grüße
Kanae