12.11.2012 - 19:31
Wenn die 2,8L immer auf Synthec.öl mit korrekter Viskosität gelaufen sind, gibt es weder Undichtigkeiten noch Probleme, da sie Stahlzyl.buchsen haben. Der 2,8L 3v ist m.E. auch der einzige "vollgasfeste", die 4v sollten auch im betriebswarmen Zustand nicht dauerhaft an die rpm-Obergrenze rangedreht werden, dann halten die auch ewig.
Der Pferdefuss meiner persönlichen Bauernstatistik bezgl. der anderen Motoren liegt im Nigusil in Verbdg. mit falschem Schmierstoff, d.h. das dafür besser geeignete, hochwertige, da sehr hitzebeständige Mineralöl sollte penibel alle 5t-7500km gewechselt werden.
Der Pferdefuss meiner persönlichen Bauernstatistik bezgl. der anderen Motoren liegt im Nigusil in Verbdg. mit falschem Schmierstoff, d.h. das dafür besser geeignete, hochwertige, da sehr hitzebeständige Mineralöl sollte penibel alle 5t-7500km gewechselt werden.