08.11.2012 - 23:05
Moin Daniel,
das Phänomen besteht allerdings unabhängig von der Außentemperatur. War im Sommer genauso: die Anzeige geht nur knapp über 70°. Eigentlich müsste der Motor doch irgendwann kochen, denn die Soße hat in der sommerlichen Hitze ja selbst "kalt" schon min. 20° mehr als jetzt. Deswegen ja meine Vermutung: Temperaturanzeige defekt? Irgendwann kann der Motor ja gar nicht mehr anders, als warm zu werden (schließlich schütteln ihn dauerhaft muntere Explosionen).
Ich bin da etwas gebranntmarkt, denn vor einem Jahr hatte ich das Problem mit meinem Skoda. Die Temperaturanzeige ging nicht hoch, denn dort, wo der Fühler saß, wurde das Wasser tatsächlich nicht warm, weil es nicht umgewälzt wurde. Wasserpumpe im A..., und ein Stück davon hatte dann auch gleich den oder das Thermostat zerschossen. Im Sommer hätte das den Motor gekillt: die Anzeige Anschlag links auf 50°, im Motor selbst dagegen finnische Sauna. Die Lüfter liefen sogar bei -20° Außentemperatur, weil die ihr Signal wohl von woanders bekamen. Der Fehlercode gab dem Temperaturfühler die Schuld ("unplausible Signale"), doch die zweite Werkstatt hat es sofort geblickt, weil die dort das Phänomen kannten.
Und jetzt beim Masi.. mit defekten Instrumenten kann ich jahrhundertelang fahren, nur die Maschine soll natürlich immer auf Wohlfühltemperatur sein.
Mit einem defekten Thermostat - wäre das im Sommer anders gewesen? Mal so blöd gefragt, wie ich diesbezüglich leider bin?
Lieben Gruß,
Helge
das Phänomen besteht allerdings unabhängig von der Außentemperatur. War im Sommer genauso: die Anzeige geht nur knapp über 70°. Eigentlich müsste der Motor doch irgendwann kochen, denn die Soße hat in der sommerlichen Hitze ja selbst "kalt" schon min. 20° mehr als jetzt. Deswegen ja meine Vermutung: Temperaturanzeige defekt? Irgendwann kann der Motor ja gar nicht mehr anders, als warm zu werden (schließlich schütteln ihn dauerhaft muntere Explosionen).
Ich bin da etwas gebranntmarkt, denn vor einem Jahr hatte ich das Problem mit meinem Skoda. Die Temperaturanzeige ging nicht hoch, denn dort, wo der Fühler saß, wurde das Wasser tatsächlich nicht warm, weil es nicht umgewälzt wurde. Wasserpumpe im A..., und ein Stück davon hatte dann auch gleich den oder das Thermostat zerschossen. Im Sommer hätte das den Motor gekillt: die Anzeige Anschlag links auf 50°, im Motor selbst dagegen finnische Sauna. Die Lüfter liefen sogar bei -20° Außentemperatur, weil die ihr Signal wohl von woanders bekamen. Der Fehlercode gab dem Temperaturfühler die Schuld ("unplausible Signale"), doch die zweite Werkstatt hat es sofort geblickt, weil die dort das Phänomen kannten.
Und jetzt beim Masi.. mit defekten Instrumenten kann ich jahrhundertelang fahren, nur die Maschine soll natürlich immer auf Wohlfühltemperatur sein.
Mit einem defekten Thermostat - wäre das im Sommer anders gewesen? Mal so blöd gefragt, wie ich diesbezüglich leider bin?
Lieben Gruß,
Helge

